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アトラスとリーガルワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  アトラス   ビュイック  リーガルワゴン
VS
29.8万円528万円
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中古車相場 90万円238.8万円
リーガルワゴンの相場表を見る
468 中古車掲載台数 12
  • 日産 アトラス パネルバン 1.35t 須河車体・荷箱内寸306x165x199

    本体価格
    130.1万円

  • 日産 アトラス キャンピングカー・ガソリン・5速車 冬タイヤ付

    本体価格
    126万円

  • 日産 アトラス タンクローリー 灯油タンク車 車検有 タンク書類付

    本体価格
    280万円

  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ スーパーロー ディーゼルターボ 電格ミラー フォグランプ キーレス

    本体価格
    110.8万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ 1.55t・ETC・走行1.8万km

    本体価格
    327.9万円

  • 日産 アトラス アルミバン・オートマシフト 1350kg積載

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 1.5tFSLダブル垂直PG600kg 10尺

    本体価格
    218万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー フルスーパーロー シングルタイヤ 三方開き F5速 ABS D席エアバッグ 集中ドア キーレス ETC 左電格ミラー 荷台板張り 車両総重量3285Kg 1500Kg積載

    本体価格
    132万円

  • 日産 アトラス 2.0 ショート フルスーパーロー 1.5tフルスーパーローS 10尺

    本体価格
    231万円

  • 日産 アトラス 1.15t FFL Wキャブ 4WD 

    本体価格
    177万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック リーガルワゴン エステート ヤナセディーラー車 木目張替ベンチシート

    本体価格
    118万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート D車 ブルーフレーク塗装 14ワイヤー

    本体価格
    178万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート ディーラー車 3列シート 8人乗り ETC 冬タイヤ付

    本体価格
    90万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート /オリジナルカラー/ルームクリーニング済/

    本体価格
    218万円

  • ビュイック リーガルワゴン 1ナンバー5名登録 ETC キーレス クルーズコントロール

    本体価格
    応談

  • ビュイック リーガルワゴン エステート /1995MY/YANASEディーラー車/ベンコラ/車検受渡

    本体価格
    167万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 

    本体価格
    164万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート ディーラー車 純正14インチアルミ 電動格納ミラー レザーシート ETC車載器 8人乗り ベンチシート コラムシフト ルーフレール パワーウインドウ パワーステアリング

    本体価格
    199.9万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 1ナンバー登録定員5名 前期用アナログ横長メーター変更 ウッドハンドル

    本体価格
    174.8万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 社外ナビ ドラレコ AW キーレス

    本体価格
    238.8万円

関東
190
194.4万円
関西
89
169.7万円
東海
73
214万円
北海道
25
221.6万円
九州
41
187.1万円
東北
26
191.6万円
北陸・甲信越
14
255.1万円
中国
1
134.8万円
四国
9
177.6万円
地域別台数
関東
3
138.3万円
関西
2
172.5万円
東海
2
185万円
北海道
4
191.6万円
九州
0
---
東北
1
164万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アトラスとリーガルワゴンのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   ビュイック  リーガルワゴン
--- 新車時価格 307万円438万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4930×1770×1465
1600~5200 排気量(cc) 3135~3343
--- 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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