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アトラスとMAXを比較! - みんなの比較車種

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日産  アトラス   ダイハツ  MAX
VS
29.8万円594万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 4万円38万円
MAXの相場表を見る
501 中古車掲載台数 13
  • 日産 アトラス 1.3 パネルバン 

    本体価格
    105万円

  • 日産 アトラス 2.0 ショート フルスーパーロー パネルバン シングルタイヤ オートマ ABS D席エアバッグ 集中ドア キーレス 左電格ミラー バックモニター 荷箱内寸高さ185幅165長さ262 ラッシングレール1段 車両総重量3305Kg 1150Kg積載

    本体価格
    169万円

  • 日産 アトラス 3tDXフルフラットローGVW 積載量3トン・4ナンバー登録・アイドリングストップ・クルーズコントロール・エマージェンシーブレーキ・スマートルームミラー・バックカメラ・インテリジェントキー・

    本体価格
    580万円

  • 日産 アトラス 1.35t積載 パネルバン リア4枚扉 内寸 長311 幅165 高194 バックカメラ 2段ラッシングレール

    本体価格
    103万円

  • 日産 アトラス キッチンカー箱車外装全塗装 移動販売車キッチンカーボックス新規架装左側販売口4枚サッシ取付収納式カウンター換気扇室内照明アルミ複合板内装床長尺シート3層シンク200リッター給排水タンク8ナンバーバックカメラ新品シートカバー

    本体価格
    238万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー HDDナビ キーレス bluetooth

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー パワーゲート スーパーロー 低床 Wタイヤ F5速 ABS D席エアバッグ 集中ドア 左側電動格納ミラー 極東製600Kg型垂直ゲート 2段式ゲート 荷台板張り 車両総重量3490Kg 1500Kg積載

    本体価格
    179万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 1.55t積載10尺 5MT 4ナンバー 型式:2RG-AHR88A キーレス 4ナンバー 車両総重量3805Kg 車体寸法 L:469 W:169 H:197 荷台寸法 L:312 W:162

    本体価格
    298.8万円

  • 日産 アトラス 全低床 北村製 90度ストッパー

    本体価格
    応談

  • 日産 アトラス 4.8ディーゼル3tボトルカーロング ・バックモニター

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    22万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 後期JBターボ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri タエアロ MTモード付 アルミホイール スペアキー

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ MAX 660 Lリミテッド フルエアロ 外品13インチAW  走行67000km パワステ CD再生 Pウインドウ エアバック 電格ミラー フォグライト

    本体価格
    13万円

関東
200
188.8万円
関西
96
173.7万円
東海
85
226.4万円
北海道
23
226万円
九州
42
183.8万円
東北
29
194.3万円
北陸・甲信越
15
266.9万円
中国
1
134.8万円
四国
10
172.5万円
地域別台数
関東
2
15万円
関西
2
19.5万円
東海
1
28万円
北海道
1
30万円
九州
2
29.3万円
東北
2
9.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
18.3万円
四国
0
---

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アトラスとMAXのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   ダイハツ  MAX
--- 新車時価格 81.8万円156.3万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
1600~5200 排気量(cc) 659
--- 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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