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アトラスとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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日産  アトラス   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
29.8万円594万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 2488万円3780万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
562 中古車掲載台数 27
  • 日産 アトラス 2.0 ショート スーパーロー 1.5t積載9尺 5MT

    本体価格
    207.8万円

  • 日産 アトラス 1.5t 幌ウィング 幌ウィング エアコン ETC エアバック

    本体価格
    100.8万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD パネルバン 1.2トン ラッシングレール2段

    本体価格
    175万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ 5MT 平ボディ 低床 後輪ダブルタイヤ 木製デッキ 最大積載量1500kg 荷台サイズ 長さ310cm 幅160cm 高さ38cm フロントフォグライト エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    140.3万円

  • 日産 アトラス セミロング ハイキャブ 2t積 エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    196.8万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 1.5tフルスーパーローW 10尺

    本体価格
    263万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー パネルバン シングルタイヤ オートマ ABS D席エアバック 集中ドア キーレス バックモニター 荷箱ラッシングレール2段 1100Kg積載 車両総重量3315Kg 荷箱内寸高さ194幅170長さ315

    本体価格
    179万円

  • 日産 アトラス 1.9 フルフラットロー 登録済み未使用車 普通運転免許AT限定 車両総重量3425kg 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    445万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    139万円

  • 日産 アトラス 3.0DT -5度設定中温冷凍車 左サイドドア 保冷カーテン付き 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 坂道発進補助 バックモニター ETC ドラレコ キーレス LEDヘッドライト AT車 積載1.55トン

    本体価格
    440万円

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    応談

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    2800万円

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    本体価格
    3520万円

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    本体価格
    3780万円

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    3428万円

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    3280万円

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    本体価格
    3080万円

関東
230
192万円
関西
107
169.9万円
東海
94
224.8万円
北海道
27
206.9万円
九州
45
175万円
東北
34
188.9万円
北陸・甲信越
11
230.3万円
中国
4
148.1万円
四国
10
162.5万円
地域別台数
関東
10
2962万円
関西
4
3153.3万円
東海
8
3245.2万円
北海道
1
3156万円
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
3080万円
中国
1
2970万円
四国
0
---

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アトラスとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   フェラーリ  F12ベルリネッタ
--- 新車時価格 3590万円3730万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
1600~5200 排気量(cc) 6262
--- 最高出力(馬力) 740
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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