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アトラスとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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日産  アトラス   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
29.8万円528万円
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中古車相場 1155万円1880万円
カリフォルニア30の相場表を見る
461 中古車掲載台数 12
  • 日産 アトラス 2.0フルスーパーロー 

    本体価格
    412.8万円

  • 日産 アトラス 3トン ダンプ 6速マニュアル 260147 全低床ダンプ 3トン積み 低床 強化ダンプパワーウィンドウ パワステ  3人乗り ディーゼル  4ナンバー メッキパーツ フォグランプ有り コボレーン付 ロックピン有り ETC 電動ミラ―

    本体価格
    205万円

  • 日産 アトラス 1.25t Wキャブ キャンピング仕様 トラキャン 低床 Wタイヤ 坂道発進補助 左電格ミラー ETC Bカメラ&モニター ドラレコ 集中ロック 荷台内寸209/161/38 荷台高74 車両総重量3320kg 普通免許運転可 1.25t積載 キャンピング仕様

    本体価格
    319万円

  • 日産 アトラス 冷蔵冷凍車 -30℃設定 冷凍機TD30CN1 長295cm 幅170cm 高169cm

    本体価格
    190.1万円

  • 日産 アトラス 低温冷蔵車-30℃ 低温冷蔵車-30℃ 5速マニュアル サイドドア バックカメラ ETC 電動格納ミラー 90°ストッパー

    本体価格
    185万円

  • 日産 アトラス パネルバン 1.1t キタムラ・荷箱内寸310x166x200

    本体価格
    119.1万円

  • 日産 アトラス 3.0・Wキャブ・4WD 全塗装・メッキバンパー・フォグランプ・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    143万円

  • 日産 アトラス パネルバン 1.05t 日本フルハーフ・荷箱内寸314x168x

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 アトラス 2.0 ショート フルスーパーロー 1.5tフルスーパーローS ショート

    本体価格
    243万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ フルスーパーロー パワーゲート付 オートマ キーレス 新明和製600Kg垂直ゲート 4ナンバー CBF-SQ2F24

    本体価格
    291.8万円

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  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT ダイヤモンドカット20インチホイール

    本体価格
    1358万円

関東
188
194.7万円
関西
85
172.6万円
東海
73
215.6万円
北海道
25
221.8万円
九州
40
188.6万円
東北
26
191.6万円
北陸・甲信越
14
255.1万円
中国
1
134.8万円
四国
9
177.6万円
地域別台数
関東
4
1426.8万円
関西
2
1509万円
東海
1
1880万円
北海道
0
---
九州
2
1267.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
2
1340万円

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アトラスとカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

日産  アトラス   フェラーリ  カリフォルニア30
--- 新車時価格 2390万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
1600~5200 排気量(cc) 4297
--- 最高出力(馬力) 490
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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