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アトラスとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  アトラス   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
29.8万円594万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 4950万円9780万円
SF90スパイダーの相場表を見る
558 中古車掲載台数 42
  • 日産 アトラス 1.25t積載 パネルバン 4枚扉 内寸 長311 幅164 高193 バックカメラ 総重量3375kg  キーレス 電動ミラー ガソリン車

    本体価格
    145万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ 1.5t

    本体価格
    68万円

  • 日産 アトラス 1.5t 冷蔵冷凍車 

    本体価格
    352万円

  • 日産 アトラス 平ボディ リフト 新明和RE06 リフト能力600Kgゲート長113cm EHS キーレス 左電格ミラー 車両総重量3565Kg QR20・130馬力 荷台地上高70cm Wエアバッグ スーパーロー

    本体価格
    293.5万円

  • 日産 アトラス 4WD ICターボ Fスーパーロー1.95t 600kg型垂直Pゲート キーレス フォグランプ

    本体価格
    236.5万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー カスタム 1.5トン積載 オートマ車 新免許対応車両 ナビTV 両側電格ミラー ETC

    本体価格
    149万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ フルスーパーロー Wキャブ 新免許対応車 オートマ車 6人

    本体価格
    135万円

  • 日産 アトラス 垂直 パワーゲート  AT 垂直 パワーゲート 昇降能力600kg 左スライドドア リア観音ドア 荷室長399幅174高172 1ナンバー 3人乗り スムーサー 外部電源入力 キタムラボディ いすゞ エルフOEM

    本体価格
    225万円

  • 日産 アトラス フードトラック キッチンカー 移動販売車 1.5トントラック 保健所申請対応 トラックキッチンカー 中型キッチンカー 中型移動販売車 中型フードトラック  換気扇 シンク 照明 作業テーブル タンク コンセント トリミングカ- エステカー

    本体価格
    253万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ 1.5t積幌車・内寸高270幅170長さ310

    本体価格
    89.8万円

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    6380万円

関東
230
185.2万円
関西
105
165.1万円
東海
92
231.3万円
北海道
26
201.3万円
九州
44
184.4万円
東北
32
190.8万円
北陸・甲信越
15
238.4万円
中国
4
146.9万円
四国
10
171.7万円
地域別台数
関東
16
6305万円
関西
10
5994.8万円
東海
3
5753.3万円
北海道
3
6522万円
九州
2
5246.5万円
東北
1
5380万円
北陸・甲信越
2
5965万円
中国
4
---
四国
1
5270万円

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アトラスとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   フェラーリ  SF90スパイダー
--- 新車時価格 5856万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
1600~5200 排気量(cc) 3990
--- 最高出力(馬力) 780
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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