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アトラスとF-250を比較! - みんなの比較車種

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日産  アトラス   フォード  F-250
VS
29.8万円594万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 210万円780万円
F-250の相場表を見る
495 中古車掲載台数 5
  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ 積載量1550kg 荷台内寸:長さ311cm×幅163cm×高さ38cm 車両総重量3855kg MT車 後輪Wタイヤ 低床 三方開 坂道発進補助 ETC 左電動格納ミラー 光軸調整 Bluetooth 集中ドアロック 衝突軽減 AC PS PW

    本体価格
    319.9万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 1.5tフルスーパーローW 10尺

    本体価格
    263万円

  • 日産 アトラス 1.3 パネルバン 

    本体価格
    105万円

  • 日産 アトラス バキュームカー1.8トン 

    本体価格
    135万円

  • 日産 アトラス 1.3tパネルバンAMT3.0D フルスーパーロー 1.3tF6AMTパネルバンキーレス・Bカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 アトラス 1.9 ダブルキャブ フルフラットロー 0.95t 全低床 Wキャブ DX 6速AT 登録済未使用車 普通免許運転可 エルフミオOEM LEDヘッドライト バックカメラ 電動格納ミラー キーレス アドブルー仕様 車線逸脱 横滑り防止

    本体価格
    473万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ 低床 DX パワーゲート 5MT

    本体価格
    75万円

  • 日産 アトラス 冷蔵冷凍車/東プレ/-5℃/ ETC/ドラレコ/リアモニター/準中型(5t限定)対応/最大積載量1200kg

    本体価格
    209万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ 最大積載量1.5t 5速MT キーレス ETC  荷台板張り  後輪ダブルタイヤ

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 アトラス キッチンカー 新規製作車両 新品厨房設備 換気扇 200L給排水システム

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
  • フォード F-250 F250 SUPER DUTY XLT CREWCAB 新車並行車/6.2L/V8/6速AT/2・4WD/6インチリフトUP/新品TIS24inAW・37inタイヤ/AMPオートステップ/ロール式トノカバー/トーイング電子ブレーキ/LEDヘッド・テールライト/ALPINE11inナビ・フルセグTV/レーザーシート

    本体価格
    780万円

  • フォード F-250 2000 Ford F-250 Super Duty XLT 4WD Style/Body: Crew Cab 4DEngine: 6.8L V10 オートローン対応

    本体価格
    応談

  • フォード F-250 スーパーデューティー 4WD 8ナンバー(電源車) ヒッチメンバー 20インチAW マッドテレーン リフトアップ 6700CC 6人乗り ETC

    本体価格
    460万円

  • フォード F-250 F250 スーパーデューティ 社外AW 車検1年

    本体価格
    210万円

  • フォード F-250 スーパーデューティー V10 E/G トラック 

    本体価格
    228万円

関東
202
190.8万円
関西
95
172万円
東海
80
225万円
北海道
25
223万円
九州
41
188.4万円
東北
26
184.4万円
北陸・甲信越
15
266.9万円
中国
1
134.8万円
四国
10
172.5万円
地域別台数
関東
1
228万円
関西
3
483.3万円
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アトラスとF-250のカタログ情報を比較する

日産  アトラス   フォード  F-250
--- 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
--- 全長x全幅x全高(mm) ---
1600~5200 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
0名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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