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アトラスとH3を比較! - みんなの比較車種

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アトラスとH3の中古車情報を比較する

日産  アトラス   ハマー  H3
VS
29.8万円594万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 85.8万円258万円
H3の相場表を見る
554 中古車掲載台数 50
  • 日産 アトラス 2.0 ショート フルスーパーロー オートマ バックモニター 3人乗り 1200kg

    本体価格
    138万円

  • 日産 アトラス アルミバン 2t AT 10尺 MTモード付 荷台寸法 長さ311cm 幅178cm 高さ187cm キーレス Bカメラ フォグ ラッシングレール2段 助手席側電格ミラー パワステ PW ESC ABS 運転席エアバッグ スペアキー付

    本体価格
    355.9万円

  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ フルスーパーロー ディーゼルターボ 5速マニュアル 電動格納ミラー 1.2t

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー 1.3tSPローW 電動・土砂禁ダンプ・一方開

    本体価格
    258万円

  • 日産 アトラス キャンピングカー 

    本体価格
    279万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ ロング スーパーロー DX 新明和パワーゲート600キロ 修復歴無し

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 アトラス キッチンカー新規製作希望色塗装対応 移動販売車キッチンカー指定色塗装左側販売口収納式カウンター換気扇室内照明外部電源取入れ口防水フロア3層シンク200リッター給排水

    本体価格
    218.9万円

  • 日産 アトラス 4WD 1.3トン パワーゲート 

    本体価格
    268万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ フルスーパーロー 最大積載量1250・電格ミラーETC・荷台カバー・キーレス

    本体価格
    90万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    197.7万円

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    本体価格
    198万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD ディーラー車/サンルーフ/左ハンドル/定期点検記録簿付/ルーフレール/サイドステップ/ヒッチメンバー/黒革シート/シートヒーター/パワーシート/4WD/ETC/ドライブレコーダー/禁煙/純正ホイール

    本体価格
    224.5万円

  • ハマー H3 3.7 4WD 5速MT ディーラー車 右ハンドル ナビ TV バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    219万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 左ハンドル サンルーフ ツートンレザー 正規ディーラー車(保証書&取説) 社外ナビ Bluetooth TV Bカメラ ルーフレール 記録簿

    本体価格
    151万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD ナビフルセグTV Bluetooth接続 ETC

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  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 社外アルミ&新品タイヤ チューブステップ

    本体価格
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    本体価格
    140万円

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    203万円

  • ハマー H3 アドベンチャー4WD ディーラー車 左ハンドル サンルーフ

    本体価格
    223万円

関東
228
187.6万円
関西
105
164.8万円
東海
89
234.5万円
北海道
26
201.3万円
九州
44
184.4万円
東北
33
192.4万円
北陸・甲信越
15
238.4万円
中国
4
156.4万円
四国
10
171.7万円
地域別台数
関東
21
178.9万円
関西
5
188.8万円
東海
4
171.5万円
北海道
2
221.5万円
九州
10
193.1万円
東北
2
164.5万円
北陸・甲信越
1
110万円
中国
3
192万円
四国
2
226.4万円

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アトラスとH3のカタログ情報を比較する

日産  アトラス   ハマー  H3
--- 新車時価格 449.4万円685万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
1600~5200 排気量(cc) 3460~5327
--- 最高出力(馬力) 223~305
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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