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アトラスとMS-8を比較! - みんなの比較車種

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アトラスとMS-8の中古車情報を比較する

日産  アトラス   マツダ  MS-8
VS
29.8万円528万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 40.2万円88万円
MS-8の相場表を見る
468 中古車掲載台数 4
  • 日産 アトラス 冷蔵冷凍車/東プレ/-5℃/ ETC/ドラレコ/リアモニター/準中型(5t限定)対応/最大積載量1200kg

    本体価格
    209万円

  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ スーパーロー ディーゼルターボ 電格ミラー フォグランプ キーレス

    本体価格
    110.8万円

  • 日産 アトラス 2.0 ロング スーパーロー DX 1.5t積み AT車 車両総重量3185キロ

    本体価格
    78万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD パネルバン 1.2トン ラッシングレール2段

    本体価格
    175万円

  • 日産 アトラス セーフティーローダー 古河ユニック製セーフティーローダー UC-35モデル ネオ5 ウインチ ラジコン 最大積載量3000kg 荷台内寸:長さ570cm 幅205cm イノマット2ペダル(AT限定運転可) 左電格ミラー 4P10エンジン 150馬力

    本体価格
    330万円

  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD パワーゲート600

    本体価格
    165万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ 積載量1550kg 荷台内寸:長さ312cm×幅162cm×高さ38cm 車両総重量3905kg AT車 後輪Wタイヤ 衝突被害軽減 横滑り防止 レーンキープアシスト LED フォグ 左電動格納ミラー ETC キーレスキー MTモード

    本体価格
    319.9万円

  • 日産 アトラス 3.1 ダブルキャブ 低床 DX ディーゼル フロア5速MT 低床Wキャブ1.15t積 荷台フロア鉄板張り 最大積載量1150kg タイミングベルト交換済

    本体価格
    148万円

  • 日産 アトラス 1.9 ダブルキャブ フルフラットロー 0.95t 全低床 Wキャブ DX 6速AT 登録済未使用車 普通免許運転可 エルフミオOEM LEDヘッドライト バックカメラ 電動格納ミラー キーレス アドブルー仕様 車線逸脱 横滑り防止

    本体価格
    473万円

  • 日産 アトラス (ベース) 

    本体価格
    96.8万円

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    本体価格
    59万円

関東
194
193.8万円
関西
88
167.9万円
東海
70
213万円
北海道
23
222.5万円
九州
42
185.9万円
東北
26
191.6万円
北陸・甲信越
15
251.8万円
中国
1
134.8万円
四国
9
177.6万円
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
1
79.8万円
東海
1
40.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MS-8の中古車を探す

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アトラスとMS-8のカタログ情報を比較する

日産  アトラス   マツダ  MS-8
--- 新車時価格 205.4万円314万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4695×1750×1340
1600~5200 排気量(cc) 1995~2496
--- 最高出力(馬力) 160~200
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~10km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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