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アトラスとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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日産  アトラス   マツダ  トリビュート
VS
29.8万円528万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 44.8万円85.7万円
トリビュートの相場表を見る
457 中古車掲載台数 5
  • 日産 アトラス 24-211 3t ワイド Wキャブ Wピック ロング スムーサー 垂直パワーゲート PG 新明和 床鉄板張り ロープ通し穴4対 床フック4対 抹消積載2750kg オートマチック車 AT 7人乗り

    本体価格
    225万円

  • 日産 アトラス パネルバン 1.3t パブコ・荷台内寸306x165x198

    本体価格
    147.1万円

  • 日産 アトラス トラック 1.3t 4WD ドライバン サイドドア付 定員3名 5速MT

    本体価格
    240万円

  • 日産 アトラス 1.45t積・幌・10尺・5MT 1.45t積 幌 10尺 5MT メッキパーツ ETC バックカメラ バイザー マット 幌取り外し対応  3ペダル 普通免許対応 荷台内寸 L3112 W1620 H380

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ 2t平ボディ 6速マニュアル ディーゼル車

    本体価格
    162万円

  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ スーパーロー ディーゼルターボ ETC キーレス PW

    本体価格
    128万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ ロング スーパーロー DX 新明和パワーゲート600キロ 修復歴無し

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 アトラス DX 普通免許対応モデル 登録済み未使用車 衝突軽減B 低床 スマートキー BTオーディオ USB接続 BSM バックカメラ アイドリングS ターボ アクセル踏み間違い抑制 車線逸脱警報 LEDヘッド オートAC

    本体価格
    419.8万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 5MT/ETC/3方開/ダブルタイヤ

    本体価格
    130万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー パワーゲート付 1.5t積10尺2.0G オートマ 600Kg垂直ゲート CBF-SQ2F24

    本体価格
    221.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    85.7万円

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    44.8万円

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    78.9万円

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    本体価格
    63万円

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    本体価格
    69.9万円

関東
184
195.9万円
関西
84
174.4万円
東海
73
217.4万円
北海道
27
216.3万円
九州
40
188.6万円
東北
27
189.3万円
北陸・甲信越
12
261.8万円
中国
1
134.8万円
四国
9
177.6万円
地域別台数
関東
4
74.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
44.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アトラスとトリビュートのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   マツダ  トリビュート
--- 新車時価格 196.4万円275.1万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
1600~5200 排気量(cc) 1988~2967
--- 最高出力(馬力) 129~203
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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