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アトラスとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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アトラスとプロシードマービーの中古車情報を比較する

日産  アトラス   マツダ  プロシードマービー
VS
29.8万円594万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 130万円178万円
プロシードマービーの相場表を見る
556 中古車掲載台数 5
  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 1.55t 全低床 6速セミAT 床鉄板張り

    本体価格
    288万円

  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ スーパーロー ディーゼルターボ ワンオーナーETCキーレス

    本体価格
    220万円

  • 日産 アトラス 4.8 フルスーパーロー ディーゼル 

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 アトラス 2.0 ショート スーパーロー 当社下取りワンオーナー 最大積載量1.5トン 5MT 小径ダブルタイヤ 木製荷台 CDチューナー 当店特撰車

    本体価格
    149万円

  • 日産 アトラス バイク運搬車・普通免許対応 ・1.5t平・低床 バイク運搬車 普通免許対応 1.5t積 低床 Wタイヤ 坂道発進補助装置 左電格ミラー ETC 荷台内寸 L3120 W1606 H196 3ペダル 5MT

    本体価格
    289.3万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー オートマ エアバッグ エアコン パワステ パワーウィンドウ 3人乗り 積載量:1500Kg 荷台寸法 長さ:316 幅:168

    本体価格
    70万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 1.5t AT ガソリン

    本体価格
    155万円

  • 日産 アトラス 平 オートマ 積載1.5t 総重量3.5t未 新普通免許対応 社外ナビ バックカメラ ETC 左電動格納ミラー キーレス CBF-SQ1F24 荷台内寸 長285 幅160 高38

    本体価格
    156万円

  • 日産 アトラス バンコン キッチンカー 8ナンバー加工車

    本体価格
    295万円

  • 日産 アトラス 3.0ディーゼルT 1.55トンWキャブ 低床リアWタイヤ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 坂道発進補助装置 ETC ドラレコ付き LEDヘッドライト 5MT

    本体価格
    378万円

ピックアップ中古車
  • マツダ プロシードマービー 2.6 マービー 4WD 

    本体価格
    130万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD 車検R8年9月.サンルーフ.キーレス

    本体価格
    136万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD 4WD・サンルーフ

    本体価格
    138万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD デイーゼルターボ4WDサンルーフRスポ7人乗り

    本体価格
    178万円

  • マツダ プロシードマービー 2.6 マービー 4WD ブラウンカラー全塗装済み 4WD車輌

    本体価格
    137万円

関東
225
189.4万円
関西
104
170万円
東海
96
227万円
北海道
29
201.2万円
九州
43
176.9万円
東北
33
191.8万円
北陸・甲信越
12
220.9万円
中国
4
148.1万円
四国
10
162.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
137万円
北海道
1
138万円
九州
2
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
130万円

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アトラスとプロシードマービーのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   マツダ  プロシードマービー
--- 新車時価格 221.7万円270.7万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
1600~5200 排気量(cc) 2494~2605
--- 最高出力(馬力) 120~125
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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