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アトラスとeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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日産  アトラス   三菱  eKクロスEV
VS
29.8万円594万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 69万円325.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
555 中古車掲載台数 114
  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 1.5tフルスーパーローS 10尺

    本体価格
    249万円

  • 日産 アトラス Wキャブ 

    本体価格
    135万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー フルスーパーロー 低床 Wタイヤ 三方開き オートマ ABS D席エアバッグ 集中ドア キーレス 左電格ミラー スチールデッキ 車両総重量3365Kg 1500Kg積載

    本体価格
    138万円

  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ スーパーロー ディーゼルターボ 整備後渡し 消耗品交換 デジタルインナーミラー ETC キーレス

    本体価格
    131万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 1.5tフルスーパーローW 10尺

    本体価格
    181万円

  • 日産 アトラス DX 普通免許対応モデル customグレード 登録済み未使用車 衝突軽減B 全低床 電動Pブレーキ スマートキー custom専用メーター BTオーディオ USB接続 バックカメラ ETC ミラーヒーター LEDヘッド 合皮シート オートAC

    本体価格
    473.8万円

  • 日産 アトラス 1.5t平ロング ディーゼル バイザ- フォグランプ EHS  5MT

    本体価格
    106万円

  • 日産 アトラス Wキャブ 平ボディ 低床 5MT 積載1.55t 6人乗 ディーゼル 片側電動ミラー キーレス ETC

    本体価格
    309.9万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー スーパーロー 低床 Wタイヤ 三方開き F5速 ABS D席エアバック 集中ドア ETC 左側電動格納ミラー スチールデッキ 1500Kg積載

    本体価格
    119万円

  • 日産 アトラス 垂直パワーゲート 積載2t 平ボディ 新明和RE06 垂直パワーゲート リフト能力600Kgゲート84cm 標準ロング EHS ETC キーレス 車両総重量4685Kg ZD30ターボ120馬力 スタッドレス ホイール付き夏タイヤ6本積込

    本体価格
    258万円

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    181.5万円

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    119.7万円

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    119.8万円

関東
224
189.6万円
関西
103
170万円
東海
96
227.7万円
北海道
29
201.2万円
九州
43
176.9万円
東北
33
191.8万円
北陸・甲信越
13
219万円
中国
4
148.1万円
四国
10
162.5万円
地域別台数
関東
15
150.1万円
関西
20
149万円
東海
24
147.1万円
北海道
7
152.7万円
九州
15
157.5万円
東北
6
144.8万円
北陸・甲信越
14
139.3万円
中国
9
185.5万円
四国
4
192.2万円

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アトラスとeKクロスEVのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   三菱  eKクロスEV
--- 新車時価格 239.8万円313.2万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
1600~5200 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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