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アトラスとGLSを比較! - みんなの比較車種

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日産  アトラス   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
29.8万円528万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 1250万円3880万円
GLSの相場表を見る
459 中古車掲載台数 42
  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 1.5tフルスーパーローS 10尺

    本体価格
    258万円

  • 日産 アトラス 3.1 低床 ディーゼル 積載2t

    本体価格
    128万円

  • 日産 アトラス 1.4t 平ボディ パワーゲート 垂直式 Wタイヤ 坂道発進補助 電格ミラー ナビTV Bカメラ ETC 集中ロック キーレスキー 作業灯 路肩灯 新明和 昇降能力600kg PG内寸85/158 荷台内寸303/160/38 荷台高79 車両総重量3805kg 1.4t 全低床 PG

    本体価格
    273万円

  • 日産 アトラス 2トン 4WD ワイドロング 平ボディ 荷台内寸長さ434センチ 幅208センチ 積載2000k

    本体価格
    178万円

  • 日産 アトラス キッチンカー構造変更 

    本体価格
    286万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ ショート 低床 

    本体価格
    103万円

  • 日産 アトラス キャンピングカー・ガソリン・5速車 冬タイヤ付

    本体価格
    126万円

  • 日産 アトラス 積載1.3t パネルバン 荷台内寸3030×1630×1960 パブコ AT車 運転席エアバック バックカメラ ABS 台車収納 ラッシングレール 準中型免許

    本体価格
    145万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ シングルキャブ1.5スーパーロー小径ダブルタイヤ・木製 6AMT

    本体価格
    62万円

  • 日産 アトラス 3.0 ロング スーパーロー ディーゼルターボ 幌車・木製荷台・Wタイヤ・荷台寸法(長さ4.3m・幅1.78m・高さ2.18m)・EMS・ナビ・バックカメラ・ETC・ディーゼルターボ・A/T・フォグランプ

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    1900万円

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    本体価格
    2260万円

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    本体価格
    2430万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1830万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD エナジャイジングPKG ラッピングゴールド

    本体価格
    1965万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ピアノラッカーウッドインテリアトリム

    本体価格
    1777.7万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 正規ディーラー車 社外エアロ 社外ホイール ローダウン パノラミックサンルーフ ブルメスターサウンド リアエンターテイメント アンビエントライト レーダーセーフティー リラクゼーション機能

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD マットブラックラッピングパノラマルーフ

    本体価格
    1855万円

関東
187
195.4万円
関西
84
173.7万円
東海
73
215.5万円
北海道
25
221.8万円
九州
40
188.6万円
東北
26
191.6万円
北陸・甲信越
14
255.1万円
中国
1
134.8万円
四国
9
177.6万円
地域別台数
関東
15
2673.5万円
関西
12
2221.8万円
東海
8
2238.9万円
北海道
3
2176.3万円
九州
2
1864万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2815万円
四国
0
---

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アトラスとGLSのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   メルセデス・マイバッハ  GLS
--- 新車時価格 2729万円4115万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
1600~5200 排気量(cc) 3982
--- 最高出力(馬力) 557
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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