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アトラスとシーマを比較! - みんなの比較車種

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日産  アトラス   日産  シーマ
VS
29.8万円528万円
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中古車相場 29.8万円550万円
シーマの相場表を見る
469 中古車掲載台数 164
  • 日産 アトラス ボトルカー 2t積載 10尺 

    本体価格
    160万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 1.55t積載10尺 5MT 4ナンバー 型式:2RG-AHR88A キーレス 4ナンバー 車両総重量3805Kg 車体寸法 L:469 W:169 H:197 荷台寸法 L:312 W:162

    本体価格
    298.8万円

  • 日産 アトラス 全低床 北村製 90度ストッパー

    本体価格
    応談

  • 日産 アトラス 2トン 平ボディ マニュアル 260212 パワーゲート付き 電動ミラー ABS 3人乗り パワステ パワーウインドウ ディーゼル  4ナンバー メッキパーツ

    本体価格
    165万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー キーレス F5 ETC

    本体価格
    199万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 垂直パワーゲート付き  5速マニュアルガソリン車 新普通免許運転対応車

    本体価格
    125万円

  • 日産 アトラス パネルバン 1.3t 4枚扉 ラッシングレール

    本体価格
    113万円

  • 日産 アトラス 低温冷蔵車-30℃ 低温冷蔵車-30℃ 5速マニュアル サイドドア バックカメラ ETC 電動格納ミラー 90°ストッパー

    本体価格
    185万円

  • 日産 アトラス パネルバン 1.1t キタムラ・荷箱内寸310x166x200

    本体価格
    119.1万円

  • 日産 アトラス 1.5t 平ボディ 低床 Wタイヤ 坂道発進補助 電動格納ミラー ETC 集中ロック キーレスキー 荷台内寸308/160/38 荷台高73 車両総重量3305kg 普通免許運転可 1.5t積載 平ボディ 低床 Wタイヤ

    本体価格
    219万円

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    本体価格
    165万円

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    本体価格
    応談

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    79.9万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 シーマ 4.1 41LV S-Four VIP 4WD 4WD リアスポイラー シートヒーター パワーシート ETC

    本体価格
    145万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 全席パワーシートナビ フルセグテレビ

    本体価格
    190万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッドAV ターボ フジツボマフラー

    本体価格
    225万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV 本革シート・サンルーフ・シートヒーター・パワーシート・ETCバックカメラ・20インチアルミホイール・外装コーティング施工済・記録簿

    本体価格
    118万円

関東
194
193.8万円
関西
88
167.9万円
東海
71
213.7万円
北海道
23
222.5万円
九州
42
185.9万円
東北
26
191.6万円
北陸・甲信越
15
251.8万円
中国
1
134.8万円
四国
9
177.6万円
地域別台数
関東
50
157.1万円
関西
23
133.3万円
東海
16
143.8万円
北海道
12
136.3万円
九州
8
129.9万円
東北
4
161.6万円
北陸・甲信越
5
76.6万円
中国
9
126.2万円
四国
37
141.3万円

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アトラスとシーマのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   日産  シーマ
--- 新車時価格 630万円787.5万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1600~5200 排気量(cc) 2987~4494
--- 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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