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アトラスとフェアレディZコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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アトラスとフェアレディZコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  アトラス   日産  フェアレディZコンバーチブル
VS
29.8万円594万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 228万円324万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る
558 中古車掲載台数 10
  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ ディーゼルターボ・6MT・キーレス・2トン積み・電格ミラー

    本体価格
    130万円

  • 日産 アトラス 1.5t・フルスーパーロー・ディーゼル・MT・ キーレス・EHS・左電格ミラー・ETC・荷台内寸3090×1600×380mm・ノーマルタイヤ荷台積み込み

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 1.5tフルスーパーローS 10尺

    本体価格
    276万円

  • 日産 アトラス 2t積箱車 垂直式Pゲート フル装備 ナビ AT ETC 4WD

    本体価格
    208万円

  • 日産 アトラス 平ボディ リフト 新明和RE06 リフト能力600Kgゲート長113cm EHS キーレス 左電格ミラー 車両総重量3565Kg QR20・130馬力 荷台地上高70cm Wエアバッグ スーパーロー

    本体価格
    289万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 平ボディ フロア5速 積載量1500kg イージーヒルスタート 左側電動格納ミラー リアWタイヤ タイミングチェーン 三方開 運転席エアバッグ 取扱説明書 点検記録簿

    本体価格
    107万円

  • 日産 アトラス 3.0DT 垂直PG 簡易クレーン 積載1.85t ラジコン

    本体価格
    338万円

  • 日産 アトラス 3.0ディーゼル フルスーパーロー 標準 木製(310cm)三方開 (2.0t) キーレス 後輪ダブルタイヤ (2.0t) エアコンパワステ 運転席エアバック ABS

    本体価格
    171.5万円

  • 日産 アトラス 1.3t積載 パネルバン リア4枚扉 内寸 長313 幅163 高193 バックカメラ 電動ミラー EHS

    本体価格
    98万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー 5MT 純正ラジオ 社外ドラレコ

    本体価格
    239万円

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関東
226
190.2万円
関西
106
171.1万円
東海
96
227万円
北海道
28
206.6万円
九州
44
176.6万円
東北
33
191.8万円
北陸・甲信越
11
230.3万円
中国
4
148.1万円
四国
10
162.5万円
地域別台数
関東
5
250.2万円
関西
1
324万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---

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アトラスとフェアレディZコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   日産  フェアレディZコンバーチブル
--- 新車時価格 429万円495.5万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4310×1790×1255
1600~5200 排気量(cc) 2960
--- 最高出力(馬力) 230
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 7.6~8.4km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

大反響により実現した美しいオープンスタイル

1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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