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アトラスとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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アトラスとフィガロの中古車情報を比較する

日産  アトラス   日産  フィガロ
VS
29.8万円594万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 96.9万円549.8万円
フィガロの相場表を見る
558 中古車掲載台数 31
  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ スーパーロー ディーゼルターボ 電格ミラー フォグランプ キーレス

    本体価格
    110.8万円

  • 日産 アトラス レッカーセンチュリーWL300アンダーリフト 

    本体価格
    応談

  • 日産 アトラス 3.0 ハイルーフ ロング フルスーパーロー ディーゼルターボ ロングボディセミワイド30ディーゼルターボ・600Kパワーゲート・左側スライドドア・ラッシングレール2段・排ガス浄化スイッチ

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD 最大積載量 1.4t

    本体価格
    78万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー キッチンカー 移動販売車 エアコン

    本体価格
    320万円

  • 日産 アトラス 1.35t積載 パネルバン リア4枚扉 内寸 長314 幅163 高193 バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • 日産 アトラス 1.15t積載 パネルバン ハネ上ゲート 内寸 長335 幅176 高184 バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 最大積載量1500kg 三方開き 後輪ダブル

    本体価格
    222.9万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    85万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ ショート フルスーパーロー Wキャブ 三方開き シングルタイヤ オートマ ABS D席エアバック 集中ドア キーレス ETC 左側電動格納ミラー 荷台板張り 1150Kg積載

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    応談

  • 日産 フィガロ 1.0 セミレストア済 新品TOP交換 シート張替 ダッシュ張替 5工程55項目リメイク 純正オプションAW

    本体価格
    253万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ETC オーディオ 白革シート キャンパストップ

    本体価格
    118万円

  • 日産 フィガロ 1.0 オープントップ レザーシート

    本体価格
    389万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ 新品幌交換済 社外ダッシュマット

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    130万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ AT AC PS PW 社外ナビテレビ 禁煙車

    本体価格
    149万円

  • 日産 フィガロ 1.0 社外オーディオ/本革シート/2万台限定車

    本体価格
    192.6万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    160万円

関東
226
190.2万円
関西
106
171.1万円
東海
96
227万円
北海道
28
206.6万円
九州
44
176.6万円
東北
33
191.8万円
北陸・甲信越
11
230.3万円
中国
4
148.1万円
四国
10
162.5万円
地域別台数
関東
6
217.1万円
関西
2
120万円
東海
5
265.6万円
北海道
0
---
九州
8
232.9万円
東北
2
188.9万円
北陸・甲信越
2
118万円
中国
6
233.6万円
四国
0
---

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アトラスとフィガロのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   日産  フィガロ
--- 新車時価格 187万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
1600~5200 排気量(cc) 987
--- 最高出力(馬力) 76
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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