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アトラスとミニを比較! - みんなの比較車種

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アトラスとミニの中古車情報を比較する

日産  アトラス   ローバー  ミニ
VS
29.8万円528万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 38万円525万円
ミニの相場表を見る
459 中古車掲載台数 308
  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ フルスーパーロー キーレス ETC 左電動格納ミラー

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー フルスーパーロー 低床 Wタイヤ 三方開き オートマ ABS D席エアバッグ 集中ドア ETC 左電格ミラー バックカメラ スチールデッキ 車両総重量3405Kg 1500Kg積載

    本体価格
    205万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー パワステパワーウインドウ3人乗り平ボデ三方開荷台寸法3100幅1600荷台高さ385荷台床面地上高1140最大積載量1500kg

    本体価格
    95万円

  • 日産 アトラス アルミバン・1250kg積載 5速マニュアルシフト

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 アトラス Wキャブ 

    本体価格
    135万円

  • 日産 アトラス 2トン 標準ロング 垂直パワーゲート 

    本体価格
    218万円

  • 日産 アトラス 1.35t積載 パネルバン ハネ上ゲート 内寸 長307 幅164 高194 階段付 バックカメラ 電動ミラー ラッシングレール

    本体価格
    113万円

  • 日産 アトラス 2トン 4WD ワイドロング 平ボディ 荷台内寸長さ434センチ 幅208センチ 積載2000k

    本体価格
    178万円

  • 日産 アトラス 移動販売キッチンカー 

    本体価格
    290.8万円

  • 日産 アトラス 3トン4段クレーン ロング ラジコン アルミアオリ フックイン フル装備 検令和8年6月 ディーゼル 荷台3m51cm×1m80cm×69cm(あおり高さ)

    本体価格
    432万円

ピックアップ中古車
  • ローバー ミニ 1000 MK1仕様 4速マニュアル SUキャブ  センターメーター 10インチアルミ ハイローキット フェンダーミラー センターキー ツインタンク仕様 ディーラー車 ETC 社外オーディオ 修復歴無

    本体価格
    190万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3i 35thアニバーサリー 4MT OP

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ ポールスミス 

    本体価格
    298万円

  • ローバー ミニ クーパー 1.3 AT 最終モデル

    本体価格
    318万円

  • ローバー ミニ ケンジントン 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ 40th アニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    229万円

  • ローバー ミニ サーティー ミニ生誕30th記念モデル 右H/4MT 走4.2万K 正規D車/ミニ1000最終型 純正OPクーラー付 専用装備(赤本革ステア/赤ステッチコンビシート/サイドコーチライン/エンブレム/デカール/12AW/クロームFグリル&前後バンパー)

    本体価格
    315万円

  • ローバー ミニ メイフェア ナビ ETC シガーソケット ハイローキット アンダーガード 自社整備記録簿

    本体価格
    410万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ 40th アニバーサリー リミテッド 4MT オプション

    本体価格
    355万円

関東
187
195.4万円
関西
84
173.7万円
東海
73
215.6万円
北海道
25
221.8万円
九州
40
188.6万円
東北
26
191.6万円
北陸・甲信越
14
255.1万円
中国
1
134.8万円
四国
9
177.6万円
地域別台数
関東
129
225.4万円
関西
55
276.4万円
東海
32
216.5万円
北海道
15
110万円
九州
23
185.7万円
東北
6
213万円
北陸・甲信越
14
224.9万円
中国
20
200万円
四国
14
190.2万円

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アトラスとミニのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   ローバー  ミニ
--- 新車時価格 139万円359万円
トラック ボディタイプ その他
--- 全長x全幅x全高(mm) 3100×1440×1330  他
1600~5200 排気量(cc) 999~1271
--- 最高出力(馬力) 42~95
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.5km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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