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アトラスとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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日産  アトラス   スバル  レガシィランカスター
VS
29.8万円594万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 45万円125万円
レガシィランカスターの相場表を見る
491 中古車掲載台数 5
  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ ショート 低床 

    本体価格
    103万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    92.9万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 積載1500kg AT 新免許対応 荷台鉄板

    本体価格
    79万円

  • 日産 アトラス ディーゼル 2T F5 パワーゲート ホワイト

    本体価格
    135万円

  • 日産 アトラス 4WD全低床2t積 パワーゲート付 4.8ディーゼル スムーサー5速MT 4WD 全低床2t積 パワーゲート付 荷台内寸(長さ305cmX横幅160cm) 荷台フロア鉄板張り 最大積載量2000kg

    本体価格
    165万円

  • 日産 アトラス 1.3t積載 パネルバン リア4枚扉 内寸 長314 幅164 高193 バックカメラ ラッシングレール キーレス EHS 電動ミラー 3000ccディーゼルターボ

    本体価格
    99万円

  • 日産 アトラス ダンプ 積1.45t 低床 MT ガソリン 内寸250×160×27  外寸469×169×199 車両総重量5.0t未  荷台地上高約89  準中型免許証 4ナンバー エンジン型式QR20 2000CC 保証付 小型 トラック

    本体価格
    189万円

  • 日産 アトラス 平ボディー 1.5トン  マニュアル ガソリン ETC 三方開 2493

    本体価格
    155万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー 

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 1.55t積載10尺 スムーサーEx AEBS ナビTV バックカメラ キーレス ETC 4ナンバー ワンオーナー 型式:2RG-AHR88A

    本体価格
    348.8万円

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  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD アルミ フロントフォグ 電動シート

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    108万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 5速マニュアルキーレス ETC修復歴無し352

    本体価格
    55.9万円

関東
203
191.3万円
関西
93
172.8万円
東海
79
225.9万円
北海道
23
221.4万円
九州
40
184.6万円
東北
26
184.4万円
北陸・甲信越
15
266.9万円
中国
2
91.4万円
四国
10
172.5万円
地域別台数
関東
3
93.3万円
関西
1
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アトラスとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   スバル  レガシィランカスター
--- 新車時価格 260万円348万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
1600~5200 排気量(cc) 2457~2999
--- 最高出力(馬力) 167~220
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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