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アトラスとセラを比較! - みんなの比較車種

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日産  アトラス   トヨタ  セラ
VS
29.8万円594万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 69.9万円218万円
セラの相場表を見る
501 中古車掲載台数 12
  • 日産 アトラス 5.0 ワイド ダンプ ディーゼル 極東製 最大積載量4000kg 車両総重量7515kg 6速MT 排気量5000cc 3人乗り

    本体価格
    280万円

  • 日産 アトラス Wキャブ6人乗り 元消防車 積載500kg タイヤ4本新品

    本体価格
    88万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー ETC フルセグTV 5速MT  Bluetooth Wタイヤ 三方開き ワンオーナー 最大積載量1500kg D席エアバック

    本体価格
    105万円

  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ フルスーパーロー ディーゼルターボ PS PW 6MT ETC 10尺 低床 荷台鉄板 電動格納ミラー 積載2000kg

    本体価格
    119万円

  • 日産 アトラス フラットロー フラットロー 荷箱内寸:285×161×38

    本体価格
    187万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD ニホンフルハーフ4WD 垂直リフター付

    本体価格
    552.2万円

  • 日産 アトラス 3.0 ロング スーパーロー DX ディーゼル 2トン積み4ナンバー リヤWタイヤ デジタルインナーミラー 社外ナビ ETC LEDヘッド

    本体価格
    520万円

  • 日産 アトラス キッチンカー オーニング 外部電源 電源コード 換気扇 オーニング カウンター 作業台 2槽シンク 給排水タンク LED照明 コンセント×2 冷蔵冷凍庫 冷凍ストッカー 網戸 バックカメラ キーレス

    本体価格
    238万円

  • 日産 アトラス 2t積・平ボディ・3段クレーン・MT5 車輛総重量5015kg 内寸2480×1610×375mm

    本体価格
    220万円

  • 日産 アトラス 4WD全低床2t積 パワーゲート付 4.8ディーゼル スムーサー5速MT 4WD 全低床2t積 パワーゲート付 荷台内寸(長さ305cmX横幅160cm) 荷台フロア鉄板張り 最大積載量2000kg

    本体価格
    165万円

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    応談

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    本体価格
    69.9万円

関東
200
188.8万円
関西
96
173.7万円
東海
85
226.4万円
北海道
23
226万円
九州
42
183.8万円
東北
29
194.3万円
北陸・甲信越
15
266.9万円
中国
1
134.8万円
四国
10
172.5万円
地域別台数
関東
5
151.6万円
関西
1
170万円
東海
2
138.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
159.3万円
四国
0
---

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アトラスとセラのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   トヨタ  セラ
--- 新車時価格 160万円172.5万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
1600~5200 排気量(cc) 1496
--- 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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