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アトラスとグランエースを比較! - みんなの比較車種

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アトラスとグランエースの中古車情報を比較する

日産  アトラス   トヨタ  グランエース
VS
29.8万円474万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 488万円1080万円
グランエースの相場表を見る
473 中古車掲載台数 27
  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 車検整備付 10.0Mキロ パネルバン

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 アトラス 1.3t積載 パネルバン リア4枚扉 内寸 長313 幅164 高195 バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • 日産 アトラス 積載1.55トン 全低床アルミドライバン エルフOEM MTモード付き6AT

    本体価格
    338万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ フルスーパーロー Wキャブ フルスーパーロー 1250Kg積載

    本体価格
    129万円

  • 日産 アトラス 1.5tアルミバントラック観音開き 

    本体価格
    125万円

  • 日産 アトラス 2tワイドロング ユニック4段簡易クレーン 4.6ディ-ゼル フロア6速MT

    本体価格
    220万円

  • 日産 アトラス 2.0保冷車 北村製作所製 最大積載量1350kg 1オーナー ETC

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ スーパーロー ディーゼルターボ ワンオーナー キーレス

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 北村製作所 積載2t 6MT リアシャッタードア

    本体価格
    227万円

  • 日産 アトラス パネルバン 当店下取車 バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    79万円

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  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ロイヤルラウンジ

    本体価格
    1080万円

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    548万円

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    639.9万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    608.9万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 6人乗リアモニターナビTVDVDデッキ

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ドラレコ Dインナーミラー パノラマカメラ

    本体価格
    508万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ ワンオーナー ローダウン 社外AW TV DVD

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  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 

    本体価格
    572万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ナビキット/フルセグTV/全方位モニター

    本体価格
    576.8万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 衝突軽減 後席モニター 両側電動ドア 8人乗

    本体価格
    568万円

関東
179
176.8万円
関西
98
160万円
東海
79
196.6万円
北海道
18
197万円
九州
40
163.2万円
東北
33
195.7万円
北陸・甲信越
16
184.6万円
中国
1
176万円
四国
9
225.8万円
地域別台数
関東
11
585.5万円
関西
10
777.2万円
東海
2
533.4万円
北海道
0
---
九州
3
603.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
576.8万円
四国
0
---

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アトラスとグランエースのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   トヨタ  グランエース
--- 新車時価格 620万円672.1万円
トラック ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5300×1970×1990
1600~5200 排気量(cc) 2754
--- 最高出力(馬力) 177
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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