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アトラスとゴルフカブリオを比較! - みんなの比較車種

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日産  アトラス   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオ
VS
29.8万円594万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 25万円379万円
ゴルフカブリオの相場表を見る
557 中古車掲載台数 29
  • 日産 アトラス ダンプ ダンプ 2t

    本体価格
    80万円

  • 日産 アトラス 2.0 ショート フルスーパーロー DX 

    本体価格
    88万円

  • 日産 アトラス 1.55t Wキャブ スーパーロー Wタイヤ 坂道発進補助 横滑り防止 電動格納ミラー アイドリングストップ ETC エコモード 集中ロック キーレス フォグランプ 荷台内寸207/161/37 荷台高82 車両総重量4130kg 1.55t 低床 Wタイヤ OEMエルフ

    本体価格
    343万円

  • 日産 アトラス DX GVW フルフラットローシングルタイヤ 

    本体価格
    398.2万円

  • 日産 アトラス ダンプ 積1.45t 低床 MT ガソリン 内寸250×160×27  外寸469×169×199 車両総重量5.0t未 準中型免許証 4ナンバー エンジン型式QR20 2000CC 保証付 小型 トラック

    本体価格
    189万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 垂直ゲート AT車

    本体価格
    115万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ フルスーパーロー キーレス ETC パワーウィンドウ フォグランプ 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー 1200kg積載

    本体価格
    182万円

  • 日産 アトラス 垂直リフター 雹害/クルーズコントロール/踏み間違い防止エマージェンシーブレーキ/LEDオートライト/バックカメラ/オートエアコン/

    本体価格
    555.5万円

  • 日産 アトラス 平 積1.55t 10尺 標準 低床 MT 軽油 荷台 310×160×38 外寸 468×169×198  車両総重量3795キロ 準中型免許証 4ナンバー エンジン型式 4JZ1 150ps 3000cc 保証付 小型 トラック

    本体価格
    249万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ 1.55t・キーレス・Pナビ・TV・ETC

    本体価格
    262.9万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 タイミングベルト交換済(108.500キロ時)分解整備記録簿写有り ETC

    本体価格
    178.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ クラシックライン 

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ クラシックライン 

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 2.0 タイミングベルト交換済 オープン手動

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    25万円

関東
230
186.8万円
関西
105
164.8万円
東海
91
232.6万円
北海道
26
205.8万円
九州
44
184.4万円
東北
33
192.4万円
北陸・甲信越
14
249.8万円
中国
4
162.4万円
四国
10
171.7万円
地域別台数
関東
7
199.4万円
関西
9
133.9万円
東海
5
191.6万円
北海道
0
---
九州
3
213万円
東北
1
47万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
238.7万円
四国
0
---

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アトラスとゴルフカブリオのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオ
--- 新車時価格 335万円340万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4075×1695×1420
1600~5200 排気量(cc) 1984
--- 最高出力(馬力) 116
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

開放感と快適性を両立

4代目ゴルフをベースとしたゴルフカブリオレが登場。ゴルフのオープンモデルの象徴ともいえるセーフティロールバーを装備し、新たにサイドエアバッグなどの装備を加えて一層安全性が高くなっている。生産はこれまで通り、カルマン社が手がけ、フル4シーターオープンだ。BBS社製アルミホイールやレザーシートなど豪華な装備が奢られる。エンジンは2L直4の1種類だ。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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