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アトラスとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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日産  アトラス   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
29.8万円594万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 78万円88万円
パサートCCの相場表を見る
471 中古車掲載台数 2
  • 日産 アトラス 2.0パネルバンWタイヤ キーレス バックカメラ パワーウインドウ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 アトラス 2t積 極東製プレスパッカー車4.3立米 4.8Lディーゼル フロア5速MT

    本体価格
    178万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 積載1500kg AT 新免許対応 荷台鉄板

    本体価格
    79万円

  • 日産 アトラス バン キーレスPW エアコン パワステ 電格ミラー

    本体価格
    140万円

  • 日産 アトラス 3.1 低床 ディーゼル 積載2000kg 5MT リヤダブルタイヤ KC-AKR69EA

    本体価格
    97.3万円

  • 日産 アトラス パネルバン 1.3t パブコ・荷台内寸306x165x198

    本体価格
    147.1万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 1.5t積載10尺 ワンオーナー ETC キーレス ドラレコ 電動格納ミラー 整備記録簿  型式:CBF-SQ2F24 車体寸法 L:469 W:169 荷台寸法 L:311 W:162

    本体価格
    161.8万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ シングルキャブ1.5スーパーロー小径ダブルタイヤ・木製 6AMT

    本体価格
    62万円

  • 日産 アトラス 1.3tパネルバンAMT3.0D フルスーパーロー 1.3tF6AMTパネルバンキーレス・Bカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 アトラス 1.9 ダブルキャブ フルフラットロー 積載0.9t 全低床Wキャブ 6AT ディーゼルターボ エルフミオOEM 衝突被害軽減ブレーキ キーレス バックカメラ 普通運転免許

    本体価格
    473万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD レザーインテリア/パワーシート&ヒーター/オートライト/ナビ/ETC/電動パーキング/パドルシフト/6速DSG

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 新品天張り貼替済・禁煙車・前後ソナー・299馬力・レザーシート・パワーシート・シートヒーター・キセノン・オートライト・純正17AW・オートホールド・横滑り防止・フルセグHDDナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    78万円

関東
193
194.2万円
関西
87
170.1万円
東海
73
214.3万円
北海道
23
222.5万円
九州
40
185.2万円
東北
26
190.5万円
北陸・甲信越
16
275.3万円
中国
2
91.4万円
四国
11
171万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
83万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アトラスとパサートCCのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   フォルクスワーゲン  パサートCC
--- 新車時価格 495万円625万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
1600~5200 排気量(cc) 1984~3598
--- 最高出力(馬力) 200~299
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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