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コルベットとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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コルベットとコンドルの中古車情報を比較する

シボレー  コルベット   日産  コンドル
VS
228万円3388万円
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中古車相場 100万円517.1万円
コンドルの相場表を見る
186 中古車掲載台数 35
  • シボレー コルベット 2LT 当社管理車両

    本体価格
    1248万円

  • シボレー コルベット 5.7 赤革/タルガトップ/ラジエーター新品交換済

    本体価格
    329万円

  • シボレー コルベット 5.7 C5 ETC

    本体価格
    261.8万円

  • シボレー コルベット グランスポーツ 3LT 

    本体価格
    980万円

  • シボレー コルベット 6.2 正規D車 フローマスター BOSE 赤革

    本体価格
    569万円

  • シボレー コルベット スティングレイ 

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット 2LT ガルウィング WORKホイール GTウィング

    本体価格
    1349.5万円

  • シボレー コルベット Z06 3LZ 2019年式 正規ディーラー車

    本体価格
    899万円

  • シボレー コルベット Z06 ワンオーナー 当店販売車

    本体価格
    2450万円

  • シボレー コルベット 2LT ベ-ジュ革/Fリフタ-/BOSE/ヒ-タ-&ク-ラ-

    本体価格
    1198万円

ピックアップ中古車
  • 日産 コンドル セルフローダー重機運搬車積載3トン ウインチ付木床フジタボディナンバー付き

    本体価格
    297万円

  • 日産 コンドル 4トン 4段クレーン ラジコン 深ダンプ リア観音 内寸長さ419センチ 幅200センチ

    本体価格
    428万円

  • 日産 コンドル 5台積み積載車 リビルトミッション載替済

    本体価格
    380万円

  • 日産 コンドル 増トン ロング 3段クレーン ラジコン ベッド アルミ深あおり 床板縞鉄板

    本体価格
    438万円

  • 日産 コンドル 3.2t積 ワイドロング アルミウィング 

    本体価格
    296万円

  • 日産 コンドル 3.1t積 3段クレーン ラジコン付 ロング 

    本体価格
    313万円

  • 日産 コンドル 増トン 3段クレーン ラジコン 角足 ベッド ワイドアウトリガー  アルミあおり

    本体価格
    358万円

  • 日産 コンドル 6.7t 4段クレーンラジコンフックイン 荷台寸法6000×2370

    本体価格
    応談

  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング 平ボディ ベッド ステンレスボディ 5方開 DPF無しマフラー

    本体価格
    368万円

  • 日産 コンドル ヒアブ クレーン HIAB 7トン グラップル

    本体価格
    400万円

関東
67
1148.5万円
関西
42
1207.6万円
東海
40
1168.4万円
北海道
0
---
九州
11
751.7万円
東北
2
1313万円
北陸・甲信越
10
1275.5万円
中国
14
953.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
342.5万円
関西
1
305.8万円
東海
2
260万円
北海道
17
336.3万円
九州
5
258.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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コルベットとコンドルのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   日産  コンドル
1180万円2580万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ トラック
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) ---
5454~6156 排気量(cc) 2000~5200
502~646 最高出力(馬力) ---
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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