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ADエキスパートとDTSを比較! - みんなの比較車種

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ADエキスパートとDTSの中古車情報を比較する

日産  ADエキスパート   キャデラック  DTS
VS
19.8万円69.8万円
ADエキスパートの相場表を見る
中古車相場 59.8万円295万円
DTSの相場表を見る
24 中古車掲載台数 10
  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 検07.6 ナビTV キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX CD スマートキー

    本体価格
    33.9万円

  • 日産 ADエキスパート 冷蔵車 マイナス5度 オートマ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 車検1年衝突低減装置オートマワンオーナー

    本体価格
    39万円

  • 日産 ADエキスパート LX 

    本体価格
    58万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD スマートキーフル装備 Tミングチェーン

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 エキスパート GX 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディ

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 4WD・走79000・エアB・PS・PW

    本体価格
    31万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 

    本体価格
    36万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX ABS  アンサーバック付き純正キーレス

    本体価格
    19.8万円

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  • キャデラック DTS プラチナ 左H・サンルーフ・黒レザー・ワンオーナ

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    59.8万円

  • キャデラック DTS プラチナ エアシート シートヒーター サンルーフ

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  • キャデラック DTS 4.6 

    本体価格
    214万円

  • キャデラック DTS プラチナ 

    本体価格
    124万円

  • キャデラック DTS 4.6 ストラーダナビ バックカメラ

    本体価格
    72万円

  • キャデラック DTS プラチナ 特別色/ブルーダイヤモンド

    本体価格
    268万円

  • キャデラック DTS 4.6 記録簿付/D車/サンルーフ/Bカメ

    本体価格
    109万円

  • キャデラック DTS プラチナ サンルーフ BOSEサウンド

    本体価格
    295万円

  • キャデラック DTS リムジン リムジン

    本体価格
    255万円

関東
10
43.1万円
関西
4
30.6万円
東海
3
38.2万円
北海道
1
46万円
九州
2
68.9万円
東北
2
35万円
北陸・甲信越
1
68.9万円
中国
0
---
四国
1
29.8万円
地域別台数
関東
5
201.2万円
関西
2
163.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
124万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
1
214万円
四国
0
---

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日産  ADエキスパート   キャデラック  DTS
139.7万円197万円 新車時価格 840万円885万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
1498~1797 排気量(cc) 4564
109~124 最高出力(馬力) 295
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 6.6km/L

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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