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ノアとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   日産  ADエキスパート
VS
9.6万円552.8万円
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中古車相場 19.8万円69.8万円
ADエキスパートの相場表を見る
2830 中古車掲載台数 26
  • トヨタ ノア 2.0 X サイドリフトアップシート装着車 

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙車 HDMI接続 1500W 3眼LED オットマン

    本体価格
    457.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si モデリスタエアロ 純正ナビTV 後席モニター

    本体価格
    209.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スペシャルエディション 走行48000キロ 3列シート8人乗り

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ノア 2.0 X WナビTV/Bカメラ/自動ドア/ドラレコ/LED/

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 新品ホイール 新品タイヤ 新品バッテリー

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 禁煙 後席モニター 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    189.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 YY USB接続 ETC

    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 社外8型ナビ フルセグ 両側パワスラ LE

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z ワンオーナー・LEDヘッドライト・スマー

    本体価格
    338万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    29.9万円

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    29.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 車検1年衝突低減装置オートマワンオーナー

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  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 

    本体価格
    30.3万円

  • 日産 ADエキスパート 冷蔵車 マイナス5度 オートマ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX ABS  アンサーバック付き純正キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.8 LX エアコン パワステ 純正ナビ地デジ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 検07.6 ナビTV キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ADエキスパート LX  ツートンカラー  リフトアップ デイ 

    本体価格
    68万円

関東
906
197.5万円
関西
456
197.4万円
東海
341
197.7万円
北海道
125
151.4万円
九州
390
204.5万円
東北
218
213.8万円
北陸・甲信越
134
195.3万円
中国
170
218.7万円
四国
90
207.4万円
地域別台数
関東
9
41.4万円
関西
5
33.2万円
東海
5
26.5万円
北海道
1
46万円
九州
2
68.9万円
東北
2
35万円
北陸・甲信越
1
68.9万円
中国
0
---
四国
1
29.8万円

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ノアとADエキスパートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   日産  ADエキスパート
267万円389万円 新車時価格 139.7万円197万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1797~1986 排気量(cc) 1498~1797
98~170 最高出力(馬力) 109~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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