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ピクシスジョイとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   日産  ADエキスパート
VS
43.4万円149.8万円
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中古車相場 16.5万円68.9万円
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138 中古車掲載台数 25
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 禁煙車 純正SDナビ スマートキ

    本体価格
    120.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F X SAIII インパネシフト プッシュスタートスイッチ

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 純正ナビ Bカメラ Bluetooth ワンセグ

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAII ナビ TV BT バックモニター ETC

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII ワンオーナー SDナビ フルセグ

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション エンジンスターター バックカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAII 7インチメモリーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAIII 社外8インチナビ TV ETC バックモニタ

    本体価格
    123.4万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII ドラレコ・純正アルミ・ワンオーナー

    本体価格
    121万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ADエキスパート 1.8 VX スマート フル装備 ナビ TV ETC

    本体価格
    22.9万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX キーレス オートライト

    本体価格
    38万円

  • 日産 ADエキスパート 冷蔵車 マイナス5度 オートマ ETC

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    69.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.8 LX エアコン パワステ 純正ナビ地デジ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ADエキスパート ADエキスパート GX ドラレコ ETC 盗難防止装置 キーレス

    本体価格
    48万円

  • 日産 ADエキスパート 1.8 LX メモリーナビ ETC スマートキー AC100V電源

    本体価格
    38.9万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD スマートキーフル装備 Tミングチェーン

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD ナビTV ETC スマートキー 100V電源

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX スマートキー・純正ナビ・ETC・電格ミラー

    本体価格
    43万円

関東
36
96.4万円
関西
14
103.2万円
東海
18
91.4万円
北海道
6
110万円
九州
29
98.9万円
東北
7
113.8万円
北陸・甲信越
16
117.9万円
中国
5
89.2万円
四国
7
110.6万円
地域別台数
関東
9
42.5万円
関西
4
34.1万円
東海
5
25.8万円
北海道
1
46万円
九州
2
68.9万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
1
68.9万円
中国
1
48万円
四国
1
29.8万円

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トヨタ  ピクシスジョイ   日産  ADエキスパート
122万円180.4万円 新車時価格 139.7万円197万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1498~1797
52~64 最高出力(馬力) 109~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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