| 日産 ピノ | アストンマーティン シグネット | |
|---|---|---|
| VS | ||
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4.8万円～95万円
ピノの相場表を見る |
中古車相場 |
725万円～1198万円
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| 61台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 ピノ | アストンマーティン シグネット | |
|---|---|---|
| 86.1万円～115.2万円 | 新車時価格 | 475万円～490万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3395×1475×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3078×1680×1500 |
| 658 | 排気量(cc) | 1329 |
| 54 | 最高出力（馬力） | 97 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 19.4～24km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車 スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。（2007.1） |
解説 |
トヨタiQを英国流儀で仕立てたコンパクトハッチ 英国の名門スポーツカーメーカーであるアストンマーティンが、トヨタのiQをベースに開発した高級コンパクトカー。アストンマーティンの象徴である独特の形状のラジエターグリルが与えられたフロントフェイスには、アルミニウムが用いられるなど、独自の意匠が与えられる。基本骨格こそ、iQと共用するものの、ルーフ、ドア、リアフェンダーを除く外板パネルは専用設計となる。注文生産となり、内外装の意匠や豊富なオプション、ボディカラーなど、ユーザーの好みに合わせたカスタマイズが可能。エンジンは最高出力：98ps／最大トルク：125N・mを発生するトヨタ製の1.3Lで、ミッションはアイドリングストップ機構付きの6速MTか、CVTから選択できる（2011.10） |
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