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ZR-Vとピノを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   日産  ピノ
VS
238万円470.3万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 4.9万円96.2万円
ピノの相場表を見る
924 中古車掲載台数 45
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSEサウンド 純正9型ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 前後ドラレコ レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター 追従クルーズコントロール ホンダセンシング MTモード付AT LED 禁煙

    本体価格
    361.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ナビ 全方位カメラ シートヒーター パワーテールゲート ETC2.0 LEDライト パワーシート パーキングセンサー クルーズコントロール BOSEサウンド アルミ VSA パドルシフト 当社デモカー 禁煙車

    本体価格
    328.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z マルチビューカメラ純正ナビETC

    本体価格
    373万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 無限テールガーニッシュ パドルシフト ドライブモード FRソナー ドラレコ前後 カメラ前後 全席シートヒーター 前席パワーシート アダプティブクルーズコントロール BSM パワーバックドア

    本体価格
    380.4万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z H SENSING 革シ-ト 新車保証 試乗車 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュー BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA シートヒーター 電動シート クルコン Pテールゲート

    本体価格
    371万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ホンダセンシング パワーバックドア BOSE 前席パワーシート シートヒーター 純正コネクトナビ 地デジTV Bluetooth マルチビューカメラシステム ETC2.0 LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイル

    本体価格
    320.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙 純正ナビ BOSEサウンド ブラインドスポットモニター 全方位カメラ シートヒーター ETC 電動トランク ワイヤレス充電 パドルシフト コーナーセンサー カーテンエアバック LEDヘッドライト

    本体価格
    328.6万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/登録済未使用車

    本体価格
    374.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSE/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    335.5万円

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    本体価格
    6万円

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    本体価格
    14.8万円

関東
269
340.1万円
関西
98
331.3万円
東海
266
353.7万円
北海道
24
341.3万円
九州
96
336.5万円
東北
51
349.4万円
北陸・甲信越
77
345.2万円
中国
28
328.2万円
四国
15
348.6万円
地域別台数
関東
20
18.9万円
関西
4
14.2万円
東海
5
35万円
北海道
3
17.3万円
九州
6
13.4万円
東北
2
22.1万円
北陸・甲信越
2
31.9万円
中国
2
24.3万円
四国
1
28万円

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ZR-Vとピノのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   日産  ピノ
294.9万円458.3万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1496~1993 排気量(cc) 658
141~178 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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