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CX-30とピノを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とピノの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   日産  ピノ
VS
152.2万円352.2万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 500円39.8万円
ピノの相場表を見る
677 中古車掲載台数 59
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 試乗車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本革シート・純正ナビ・ワンオーナー

    本体価格
    228万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 純正ナビ バックカメラ BOSEサウンド ETC

    本体価格
    247.7万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 改良後モデル1オーナーナビ360°カメラTV

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 カープレイ対応

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 白革シート 360°カメラ SDナビ 衝突軽減

    本体価格
    251.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 BOSE 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    243.2万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 

    本体価格
    310万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 2.0 20Sプロアクティブ 全方位カメラ

    本体価格
    275.9万円

  • マツダ CX-30 XD Lパッケージ AWD BOSEサウンド ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    249.8万円

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    19万円

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    10.8万円

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    26万円

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  • 日産 ピノ 660 S 5速

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 1オーナー 禁煙 5MT キーレス AC ABS

    本体価格
    13.2万円

  • 日産 ピノ S 5速MT CD 電動格納ミラー パワ 保証1年間・距離無制限付き FM/AMラ

    本体価格
    28万円

  • 日産 ピノ 660 S CDラジオキーレス

    本体価格
    11.1万円

関東
180
221.5万円
関西
115
227万円
東海
99
223.3万円
北海道
14
261.6万円
九州
88
225.9万円
東北
37
237.2万円
北陸・甲信越
66
235.4万円
中国
64
232.5万円
四国
14
243.4万円
地域別台数
関東
19
20.8万円
関西
6
13万円
東海
6
20万円
北海道
4
21.5万円
九州
10
19.9万円
東北
4
15.4万円
北陸・甲信越
5
22.4万円
中国
3
16.2万円
四国
2
20.5万円

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CX-30とピノのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   日産  ピノ
239.3万円407万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1756~1997 排気量(cc) 658
116~190 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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