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ピノとブラックバッジゴーストを比較! - みんなの比較車種

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ピノとブラックバッジゴーストの中古車情報を比較する

日産  ピノ   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
VS
1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
中古車相場 4280万円5250万円
ブラックバッジゴーストの相場表を見る
50 中古車掲載台数 16
  • 日産 ピノ 660 E ETC キーレス CDプレイヤー 盗難防止

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 S マニュアル車 キーレス CDプレイヤー

    本体価格
    32.2万円

  • 日産 ピノ 660 E オートマ AC キーレス

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 E ABS・ナビ・ETC付き

    本体価格
    20.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 走行距離56000km キーレス CD

    本体価格
    15.4万円

  • 日産 ピノ 660 E FOUR 4WD シートヒーター 車検2年

    本体価格
    12.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 E 

    本体価格
    18.8万円

  • 日産 ピノ 660 S CD ETC アルミ 5MT 35000KM

    本体価格
    10万円

  • 日産 ピノ 660 S 自社/ローン/保証/ABS/エアバッグ/AT

    本体価格
    19万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト 6.6 シューティングスター・ヘッドライナー

    本体価格
    5180万円

  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト 6.75 4WD 2022モデル Black Badge Ghost

    本体価格
    4550万円

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    本体価格
    4880万円

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    本体価格
    5180万円

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    本体価格
    4730万円

  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト ロールス・ロイス・モーター・カーズ福岡 

    本体価格
    4880万円

  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト 6.75 4WD Christmas Fair 2024 認定中古車

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    5250万円

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    4750万円

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    本体価格
    4930万円

  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト 6.75 4WD ChristmasFair2024 認定中古車

    本体価格
    4440万円

関東
14
20.2万円
関西
10
18.5万円
東海
6
20.9万円
北海道
4
19.2万円
九州
7
19.1万円
東北
5
18万円
北陸・甲信越
3
15.4万円
中国
1
14万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
4847.1万円
関西
6
4764万円
東海
1
4850万円
北海道
0
---
九州
2
4680万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピノとブラックバッジゴーストのカタログ情報を比較する

日産  ピノ   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
86.1万円115.2万円 新車時価格 4349万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5545×2000×1570
658 排気量(cc) 6750
54 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
19.4~24km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
解説

革新と豪華さを融合させたブラックバッジ

これまでで最も純粋なブラックバッジとうたう、ブラックバッジゴーストのフルモデルチェンジモデルを発売した。新型は排気量を拡大した6.75リッターV型12気筒エンジンを搭載し、出力は600ps、トルクは900N・mに向上している。伝統的なラジエターグリルとボンネットマスコットのクローム仕上げに特別な作業を加え、ダーククローム仕上げとしている。鍛造のアルミニウムをカーボンファイバーで補強した21インチのアルミホイールを採用。トランスミッションのローモードを選択するとギアシフト速度の高速化が図られ、増大した出力に見合うよう再調整が行われたブレーキにより、ドラマチックな走りを可能としている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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