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ジムニーノマドとピノを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   日産  ピノ
VS
292万円679万円
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中古車相場 4.9万円96.2万円
ピノの相場表を見る
1076 中古車掲載台数 44
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 5MT/Custom/登録済み未使用車/新品16インチホイール&BFグッドリッチタイヤ/社外グリル/LEDヘッドライト/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/シートヒーター/保証継承/スマートキー/クルーズコントロール/

    本体価格
    389万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 2トーン 9型SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    346万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング 前席シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    340.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD FC

    本体価格
    348万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 1インチリフトアップ クライメイトスワット16インチホイール BFグッドリッチA/T KO3 スモークウィンカー スモークサイドマーカー オートマチックハイビーム シートヒーター フロントカメラ

    本体価格
    405.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ワンオーナー セーフティサポート デュアルカメラブレーキサポート 誤発進抑制機能 後退時ブレーキサポート 車線逸脱警報機能 ハイビームアシスト 標識認識機能 ふらき警報機能 先行車発進

    本体価格
    331.2万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 未使用車 4WD スズキセーフティサポート

    本体価格
    339.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    336.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズ シートヒーター リアコーナーセンサー オートエアコン ステアリングスイッチ LEDヘッド 純正15アルミ 車線逸脱警報 ダウンヒルアシスト 禁煙

    本体価格
    364.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 未使用車 ソナー 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    388万円

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    24.8万円

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    本体価格
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    8万円

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  • 日産 ピノ 660 S CarsOsaka:J3440

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    14.7万円

  • 日産 ピノ 660 S ナビ・バックカメラ・LED・リボンタイヤ・ETC・ルーフキャリア・ローダウン

    本体価格
    25万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速ミッション

    本体価格
    19.8万円

関東
259
348.7万円
関西
179
357.5万円
東海
205
345.2万円
北海道
69
359.8万円
九州
132
349.5万円
東北
68
354万円
北陸・甲信越
67
345.7万円
中国
70
350.4万円
四国
27
338.8万円
地域別台数
関東
19
19万円
関西
3
12.6万円
東海
6
32.8万円
北海道
4
21.2万円
九州
5
14.5万円
東北
2
22.1万円
北陸・甲信越
3
25.6万円
中国
1
20万円
四国
1
28万円

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ジムニーノマドとピノのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   日産  ピノ
265.1万円275万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1460 排気量(cc) 658
102 最高出力(馬力) 54
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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