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ハイゼットトラックとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとデュアリスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  デュアリス
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 19.8万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
3700 中古車掲載台数 103
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD CVT・4WD・衝突軽減・PW・届出済未使用車

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    112.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 スマートアシスト非装着車 3方開 4WD 

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD HARDCARGOコンプリート

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ダンプ 4WDPTOダンプ A/C パワステ ワンオーナー

    本体価格
    67.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 走行距離13000km・フロア4AT・キーレス

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 エアコン

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 4WD 新品タイヤ/エアバッグ 運転席

    本体価格
    96.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 走行3000km LEDライト

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷凍車-25℃設定 スマアシ CVT ナビ連動前後ドラレコ スマートキー ETC2.0

    本体価格
    276.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 デュアリス 2.0 20G ETC/ナビ/CD/DVD/TV/ガラスルーフ/電格M

    本体価格
    22.8万円

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    本体価格
    51.6万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD オーディオ ガラスルーフ  オートエアコン

    本体価格
    56.4万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ガラスルーフ ナビV Bカメラ スマートキー

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD バックカメラ サイドカメラ  ETC

    本体価格
    29万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビ TV ドラレコ ETC フォグランプ

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ナビ・バックカメラ・キセノンヘッド・ETC

    本体価格
    71.5万円

関東
736
118.6万円
関西
645
112.7万円
東海
391
106.3万円
北海道
174
104.2万円
九州
619
94.5万円
東北
319
97.5万円
北陸・甲信越
314
106.7万円
中国
291
95.7万円
四国
211
91.1万円
地域別台数
関東
31
55.1万円
関西
9
51.2万円
東海
9
52.2万円
北海道
23
53.2万円
九州
5
40.5万円
東北
14
52.4万円
北陸・甲信越
7
57.2万円
中国
3
35.9万円
四国
2
37.4万円

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ハイゼットトラックとデュアリスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  デュアリス
59.9万円260.7万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
658 排気量(cc) 1997
46~53 最高出力(馬力) 137
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3700台、デュアリスの中古車は103台掲載しています。
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