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デュアリスと500eを比較! - みんなの比較車種

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日産  デュアリス   フィアット  500e
VS
22.8万円131.8万円
デュアリスの相場表を見る
中古車相場 262.1万円388万円
500eの相場表を見る
110 中古車掲載台数 21
  • 日産 デュアリス 2.0 クロスライダー 社外メモリーナビ DVD再生 ETC キセノン

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビTV Bカメラ HiD 純正16AW

    本体価格
    79万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G HDDナビ(carrozzeria)/HID/フォグ/ETC

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G アーバンブラックレザーII 革シート ガラスルーフ キセノンライト

    本体価格
    88万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S 純正ナビ バックカメラ リモコンキー

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    127.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 純正ナビTV バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    58万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビ TV

    本体価格
    75万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ガラスルーフ・スマートキー・バックカメラ

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    45.4万円

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    本体価格
    332万円

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    375.9万円

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    309万円

  • フィアット 500e ポップ パークビューカメラ クルコン Hold&Go

    本体価格
    262.1万円

  • フィアット 500e ポップ 

    本体価格
    309万円

  • フィアット 500e ポップ 純正ナビ・バックカメラ・ETC・クルコン

    本体価格
    304.8万円

  • フィアット 500e ポップ 電気自動車 試乗車

    本体価格
    338万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 コネクテッドナビ 後カメラ

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  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 ナビ 後カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    381.9万円

  • フィアット 500e アイコン デモカー登録車両 サンルーフ

    本体価格
    347.6万円

関東
31
53.1万円
関西
6
54万円
東海
9
50.2万円
北海道
30
57.6万円
九州
7
58.5万円
東北
18
63.6万円
北陸・甲信越
3
59.3万円
中国
5
51.4万円
四国
1
35万円
地域別台数
関東
5
375万円
関西
4
350.4万円
東海
4
325.2万円
北海道
3
338万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
313.5万円
中国
2
352.4万円
四国
1
262.1万円

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デュアリスと500eのカタログ情報を比較する

日産  デュアリス   フィアット  500e
195.3万円277.7万円 新車時価格 450万円553万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1780×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1997 排気量(cc) ---
137 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
13.2~15km/L 10.15モード燃費 ---

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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