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ヴェルファイアとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとデュアリスの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   日産  デュアリス
VS
25万円1499万円
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中古車相場 14.8万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
4541 中古車掲載台数 73
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズII プリクラッシュS

    本体価格
    495万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 X 純正ナビ禁煙車

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 禁煙 純正ナビ 後席モニター 両側電動 ETC

    本体価格
    72.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 純正SDナビ レザーシート 両側Pスラ ACC BT

    本体価格
    428.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z Gエディション 本革シート サンルーフ 20インチAW

    本体価格
    146.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 禁煙 サンルーフ 純正ナビ 後席モニター

    本体価格
    314.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 本州仕入 4WD 10インチナビ

    本体価格
    378.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 X 社外エアロ 20インチアルミ 社外グリル

    本体価格
    66.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Z ゴールデンアイズII E-Four 4WD 

    本体価格
    477.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD ナビ 両側電動 バックカメラ ETC

    本体価格
    236万円

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    本体価格
    49.2万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD キーレス ETC ナビ 4WD 車検整備含 2000

    本体価格
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  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 純正ナビ・ワンセグTV・キーフリー

    本体価格
    49.9万円

関東
1460
270.8万円
関西
713
301.8万円
東海
607
353.5万円
北海道
392
289.6万円
九州
492
308万円
東北
345
276.8万円
北陸・甲信越
222
262.2万円
中国
186
295.6万円
四国
124
273.7万円
地域別台数
関東
14
54.2万円
関西
7
35.9万円
東海
6
50.4万円
北海道
20
50万円
九州
4
53.4万円
東北
14
56.4万円
北陸・甲信越
4
56.2万円
中国
2
40.5万円
四国
2
54.2万円

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ヴェルファイアとデュアリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   日産  デュアリス
655万円1085万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
2393~2487 排気量(cc) 1997
177~279 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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