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シビリアンとウィザードを比較! - みんなの比較車種

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日産  シビリアン   いすゞ  ウィザード
VS
138万円978万円
シビリアンの相場表を見る
中古車相場 69万円169.1万円
ウィザードの相場表を見る
67 中古車掲載台数 10
  • 日産 シビリアン バス 検一年

    本体価格
    140万円

  • 日産 シビリアン ロングSX 走行2.3万km 修復歴無 ロングSX 29人乗り マイクロバス AT オートマ バックカメラ リアヒーター リアクーラー シルバー ガソリンエンジン NOX/PM適合

    本体価格
    337万円

  • 日産 シビリアン 積載1.75t 10人 リア観音 AT 積載1.75t 10人乗り 1ナンバー 手動スイングドア リア観音開 AT車 ガソリン車 ルーフキャリア/リアラダー トランポ キャンピング 車中泊 移動販売車 キッチンカー 事務室 工作車 ベース車

    本体価格
    343万円

  • 日産 シビリアン ベースグレード 中型 バス

    本体価格
    応談

  • 日産 シビリアン 観音扉 リフト付 家庭用エアコン付き

    本体価格
    198万円

  • 日産 シビリアン 26人乗りマイクロバス ワンオーナー 走行1.1万km 修復歴無 26人乗り マイクロバス 自動ドア ガソリンエンジン 5速MT NOX/PM適合 元料理屋さん送迎車 禁煙車 純正カラー アイボリー

    本体価格
    328万円

  • 日産 シビリアン マイクロバス [問合番号396808]29人乗り・マイクロバス・自動ドア

    本体価格
    280万円

  • 日産 シビリアン 24人乗り AT 和光 車いすリフト 昇降能力250kg オートドア バックカメラ

    本体価格
    499万円

  • 日産 シビリアン SV 29人乗り/クーラー/オートスイングドア/ETC

    本体価格
    290.8万円

  • 日産 シビリアン バス SVグレード ショート 26人乗り 自動スイングドア フォグランプ AT

    本体価格
    399万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    95万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD ガソリン 切替4WD 新規全塗装済 リフトアップ DUNLOPマッドタイヤ ルーフレール パイオニアSDナビ ワンセグ LEDヘッドライト ETC ダッシュマット Fフォグ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    147万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LSE 4WD サンルーフ 本革シート HDDナビ

    本体価格
    116万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LSE 4WD 車検1年・1ナンバー登録・2人乗り・4WD・オートマチック車・3.2L・V6エンジン・サンルーフ・本革シート・社外ナビ・バックカメラ・純正16インチアルミホイール

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    117.8万円

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    本体価格
    138万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LSE ディーゼルターボ 4WD ETC ナビ

    本体価格
    169.1万円

関東
21
274.9万円
関西
13
246.1万円
東海
17
333.6万円
北海道
7
247.2万円
九州
3
198.2万円
東北
2
367万円
北陸・甲信越
3
360.3万円
中国
1
388万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
103万円
関西
2
93.4万円
東海
2
137万円
北海道
2
116.5万円
九州
1
169.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
155万円

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シビリアンとウィザードのカタログ情報を比較する

日産  シビリアン   いすゞ  ウィザード
--- 新車時価格 193.8万円306.7万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4490×1785×1740  他
--- 排気量(cc) 2999~3165
--- 最高出力(馬力) 145~215
--- 駆動方式 4WD、FR
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~8.6km/L

---
解説

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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