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デミオとシビリアンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   日産  シビリアン
VS
2.8万円169.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 89万円698万円
シビリアンの相場表を見る
1816 中古車掲載台数 66
  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング ナビ ビューモニター ワンオーナー

    本体価格
    141.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 ブリーザ ナビ/ルーフカーゴ/17インチ/ダウンサス

    本体価格
    55万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ メーカーOPナビ 地デジTV バックカメラ

    本体価格
    92万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減レーンアシストブラインドスポット

    本体価格
    44.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 禁煙/ナビ/衝突軽減/Bカメラ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    61.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 4WD LEDコンフォートPK

    本体価格
    148万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C スマートエディション バックカメラ/キーレス/ナビ/TV/電格ミラー

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 社外アルミホイール/キーレスエントリー

    本体価格
    16万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V HIDエディション 

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 社外 SDナビ/ドライブレコーダー 前後/ヘッ

    本体価格
    39.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シビリアン 29人乗りロング ガソリン車 バス

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 シビリアン 自動ドア ディーゼル 

    本体価格
    298万円

  • 日産 シビリアン SXターボ ディーゼル・スイングドア・ナビ/TV

    本体価格
    238万円

  • 日産 シビリアン ショート 26人乗り バス

    本体価格
    236.5万円

  • 日産 シビリアン 14人乗り 車椅子移動車 車椅子4脚仕様 リアリフト

    本体価格
    359万円

  • 日産 シビリアン 3.0DT  29人乗り ETC ワンオーナー リアクーラー

    本体価格
    259万円

  • 日産 シビリアン 観音扉 ターボ NOX PM適合軽油 トランポ キャンピングベース車輌

    本体価格
    189万円

  • 日産 シビリアン キャンピング RVビックフット アルカディア NOX適合 本州仕入れ 2段ベット FFヒーター

    本体価格
    463万円

  • 日産 シビリアン シビリアン 29人乗りバスパワードア

    本体価格
    165万円

  • 日産 シビリアン 26人乗り 

    本体価格
    128万円

関東
463
67.1万円
関西
222
75.7万円
東海
251
70.3万円
北海道
98
69.9万円
九州
217
70.5万円
東北
168
76万円
北陸・甲信越
164
74.5万円
中国
180
74.6万円
四国
53
79.8万円
地域別台数
関東
20
277.9万円
関西
13
253.9万円
東海
14
232.1万円
北海道
6
270.5万円
九州
7
287.5万円
東北
1
618万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
366.3万円
四国
1
189万円

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デミオとシビリアンのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   日産  シビリアン
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1498 排気量(cc) ---
92~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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