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グロリアバンと918スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  グロリアバン   ポルシェ  918スパイダー
VS
129万円197万円
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中古車相場 27500万円
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7 中古車掲載台数 1
  • 日産 グロリアバン 2.0 V20E デラックス ウッドパネル/元色全塗装済/

    本体価格
    197万円

  • 日産 グロリアバン 2.0 V20E DX サーフスタイル 新品デイトナクローム

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 グロリアバン DX コラム4MT

    本体価格
    112万円

  • 日産 グロリアバン 2.8 DX ディーゼル

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリアバン 2.0 V20E デラックス サーフスタイル 新品デイトナクローム

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 グロリアバン DX VG30 V6 3L ターボ公認 社外ハンドル

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリアバン 2.0 V20E GL 新品デイトナホイール ホワイトリボン

    本体価格
    129万円

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  • ポルシェ 918スパイダー PDK 4WD 世界限定918台

    本体価格
    27500万円

関東
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関西
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北陸・甲信越
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北海道
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北陸・甲信越
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27500万円
中国
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日産  グロリアバン   ポルシェ  918スパイダー
--- 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4690×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4643×1940×1167
1973~2825 排気量(cc) 4593
91~115 最高出力(馬力) 608
FR 駆動方式 4WD
5名、6名 乗車定員 2名
9.4~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

技術の粋を集めた2シーターハイブリッドスポーツ

2010年のジュネーブショーでコンセプトカーを公開したポルシェの2シータープラグインハイブリッドスポーツ。エクステリアはカレラGTやレースカーの917の要素が取り入れられた。モノコックフレームにはカーボンファイバー強化プラスチックが用いられている。パワーユニットはV8エンジンと2つのモーターでトータル出力612psをほこる。エンジンは後輪を、2つのモーターは前後輪を駆動する4WDシステムが採用された。電気モーターのみによる走行も可能。トランスミッションはツインクラッチの7速PDKで0-100km/h加速3.2秒以下を実現している(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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