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GT-RとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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GT-RとRS3セダンの中古車情報を比較する

日産  GT-R   アウディ  RS3セダン
VS
573.8万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 399.3万円1020万円
RS3セダンの相場表を見る
295 中古車掲載台数 54
  • 日産 GT-R 3.8 50th アニバーサリー 4WD ディーラー整備記録 BOSEサウンド

    本体価格
    1648万円

  • 日産 GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD MY17 VARIS NISMOスポリセ

    本体価格
    1380万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD nismoスポリセ ファッショナブルインテリア

    本体価格
    1532万円

  • 日産 GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD MY24 OPカーボンレカロ Pガラス 専用マット

    本体価格
    2598.9万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD VALENTIヘッドライト VERZホイール ETC

    本体価格
    829万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD ニスモスポーツリセッティング

    本体価格
    1480万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 買取・禁煙・ファッショナブルインテリア

    本体価格
    1430万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD TOPSECRETエアロRAYSアルミRH9マフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD MY11 BOSE サッチャム バックカメラ

    本体価格
    804.5万円

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    本体価格
    798万円

関東
121
1805.6万円
関西
39
1803.8万円
東海
69
1819.6万円
北海道
12
1481.5万円
九州
25
1914.2万円
東北
4
1106.5万円
北陸・甲信越
10
2162.3万円
中国
11
1969.4万円
四国
4
1826.3万円
地域別台数
関東
25
696.4万円
関西
12
646.6万円
東海
5
497.2万円
北海道
1
830万円
九州
4
629万円
東北
2
729万円
北陸・甲信越
5
497.1万円
中国
0
---
四国
0
---

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GT-RとRS3セダンのカタログ情報を比較する

日産  GT-R   アウディ  RS3セダン
777万円3061.3万円 新車時価格 818万円925万円
クーペ ボディタイプ セダン
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
3799 排気量(cc) 2480
480~600 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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