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GT-RとGLSを比較! - みんなの比較車種

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GT-RとGLSの中古車情報を比較する

日産  GT-R   メルセデスAMG  GLS
VS
590万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 523.2万円2688万円
GLSの相場表を見る
271 中古車掲載台数 29
  • 日産 GT-R 3.8 50th アニバーサリー 4WD ニスモスポーツリセッティング

    本体価格
    1868万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD エディション 4WD BOSS バックモニター

    本体価格
    635万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD ワンオーナー&禁煙車

    本体価格
    4650万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD MY24モデル・当社展示車両

    本体価格
    1950万円

  • 日産 GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD 20モデル 禁煙 純正OPカーボンルーフ

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 日産新エンブレム ドライブレコーダー前

    本体価格
    1790万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD 

    本体価格
    4345万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD 未使用車  フルノーマル車  (別写真)

    本体価格
    6280万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD LBWKフルボディキット 22AW 走行2.1万km

    本体価格
    1088万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD ワンオーナー 禁煙車 ニスモセッティング

    本体価格
    2099万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD AMGドライバーズパッケージ 7人乗り 22AW

    本体価格
    548万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD バルブコントロール リヤエンタ

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD D車/左H/エクスクルーシブPKG/白革シート

    本体価格
    990万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ブルメスター3Dサウンド AMG23インチAW

    本体価格
    1980万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンPKG

    本体価格
    1438万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD OPAMG23AW パノラマR カーボンEGカバー

    本体価格
    2058万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1750万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ブルメスター3D AMG23AW ディーラー車

    本体価格
    1680万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD リアモニタ パノラマルーフ カーボンPKG

    本体価格
    2048万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD シートベンチレーター 後部座席モニター

    本体価格
    1058万円

関東
116
1785万円
関西
30
1812万円
東海
65
2004.1万円
北海道
8
1817.5万円
九州
23
1763.2万円
東北
8
1420.1万円
北陸・甲信越
9
2184.3万円
中国
7
1380.8万円
四国
5
2347.3万円
地域別台数
関東
13
1706.1万円
関西
4
1439.5万円
東海
11
1420.5万円
北海道
0
---
九州
1
1980万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GT-RとGLSのカタログ情報を比較する

日産  GT-R   メルセデスAMG  GLS
777万円3061.3万円 新車時価格 2183万円2780万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
3799 排気量(cc) 3982
480~600 最高出力(馬力) 612
4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 7名
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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