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GT-RとX6を比較! - みんなの比較車種

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GT-RとX6の中古車情報を比較する

日産  GT-R   BMW  X6
VS
588万円23000万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 99万円1099.9万円
X6の相場表を見る
296 中古車掲載台数 131
  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD トップシークレットボンネット

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD プライバシーガラス ドラレコ コーティング

    本体価格
    2389.7万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 禁煙車/H25年式/MY20MTデータ書換

    本体価格
    954.4万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD ファッショナブルインテリア バックカメラ

    本体価格
    1090万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD クラッチハウジング・M/T対策済

    本体価格
    588万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R クラブトラックエディション 

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD NISMOスポーツリセッティング

    本体価格
    2180万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 社外マフラー TV ナビ スマートキー

    本体価格
    638万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD 公認車 IDEALエアサス 社外マフラー

    本体価格
    1180万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    757万円

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    本体価格
    918万円

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    854.9万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビBカメACC赤革SR地デジ禁煙1オナ

    本体価格
    708万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社元デモカーマッサージサンルーフ黒革

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  • BMW X6 xドライブ 35i 4WD 後期型 ガラスSR ボルド-革 LEDライト 20AW

    本体価格
    168万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートパッケージ サンルーフ

    本体価格
    599.9万円

  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD セレクトパッケージ後席モニターサンルーフ

    本体価格
    300.7万円

  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD 検R7/7月・夏冬T付・本州仕入れ

    本体価格
    285万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ACC 22インチA/W 黒革 HUD LED

    本体価格
    698万円

関東
104
1803.3万円
関西
36
1580万円
東海
68
2143.8万円
北海道
21
933.2万円
九州
28
1397.7万円
東北
11
1179.1万円
北陸・甲信越
12
1504.9万円
中国
10
1656.9万円
四国
6
1623.8万円
地域別台数
関東
52
594.5万円
関西
24
661.7万円
東海
28
612.3万円
北海道
7
319.1万円
九州
9
595.1万円
東北
3
739.8万円
北陸・甲信越
6
647.2万円
中国
2
533.6万円
四国
0
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GT-Rの中古車を探す

X6の中古車を探す

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GT-RとX6のカタログ情報を比較する

日産  GT-R   BMW  X6
777万円3061.3万円 新車時価格 990万円1653万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×2005×1695  他
3799 排気量(cc) 2992~4394
480~600 最高出力(馬力) 265~530
4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

最新のデザインコンセプト、上質な内装、最新テクノロジーを採用

ダイナミックな走りと、個性的かつスポーティなデザインで支持されてきたBMWのスポーツアクティビティクーペが、最新のデザインコンセプトを採用した外装、高級感のある内装、最新のテクノロジーを与えられ、フルモデルチェンジ。初採用となる、キドニーグリルのライトアップ機能「キドニーグリルアイコニックグロー」により、夜間でのドライブなどで存在感を演出。柔らかい座り心地のヴァーネスカレザーが採用されたシート、クリスタルシフトノブなどにより、上質な室内空間も実現された。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も採用された。エンジンは、3L直6ディーゼルターボと、4.4L V8ガソリンターボが用意される。駆動方式は独自の4WDシステム「xDrive」となる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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