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GT-RとグランドチェロキーLを比較! - みんなの比較車種

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GT-RとグランドチェロキーLの中古車情報を比較する

日産  GT-R   ジープ  グランドチェロキーL
VS
698.1万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 459万円929万円
グランドチェロキーLの相場表を見る
272 中古車掲載台数 65
  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD LBワークス エアサス・VELLANO20インチ

    本体価格
    1080万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD MY20 RAYS製鍛造20インチアルミ

    本体価格
    1602万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 

    本体価格
    1380万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 中期・ナビ・地デジ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    829.8万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD ファッショナブルインテリア ナビTV BOSE

    本体価格
    1048万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD MY20 1オーナー nismoスポリセ

    本体価格
    1572万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD エンジンフェニックスパワー整備車両

    本体価格
    949万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD RAYS フジツボマフラー bremboキャリパー

    本体価格
    1580万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD F・Rドラレコ 専用フロアマット

    本体価格
    1629万円

ピックアップ中古車
  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 1オ-ナ-ACC革Pシ-トLEDヘッド360カメラETC

    本体価格
    624.7万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD 弊社デモカー・認定中古車・CarPlay

    本体価格
    868万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD ApplecarPlay 10.1インチナビ ACC ドラレコ

    本体価格
    639万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 認定中古保証付/ACC/純ナビ/360°カメラ

    本体価格
    678万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD サイドステップ・サンルーフ

    本体価格
    858万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD 1オーナー ユーザ仕入 ドラレコ前後

    本体価格
    848万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 1オナCarplayBluetoothナビTV360カメ革ACC

    本体価格
    697.7万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 3列シート7人乗車 18インチアルミ

    本体価格
    621.6万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD 新車保証継承 6名乗車3列シート サンルーフ

    本体価格
    796.9万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 7人乗 10型ナビ 全方位 ETC2.0 黒革シート

    本体価格
    649万円

関東
125
1744.9万円
関西
28
1933.5万円
東海
60
1945.9万円
北海道
8
1800.8万円
九州
22
1608.7万円
東北
8
1421.3万円
北陸・甲信越
9
2345.7万円
中国
8
1343.8万円
四国
4
2593.3万円
地域別台数
関東
26
715.7万円
関西
14
682.5万円
東海
9
746.1万円
北海道
4
676万円
九州
3
774.3万円
東北
3
597.5万円
北陸・甲信越
5
770.1万円
中国
1
748万円
四国
0
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GT-Rの中古車を探す

グランドチェロキーLの中古車を探す

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GT-RとグランドチェロキーLのカタログ情報を比較する

日産  GT-R   ジープ  グランドチェロキーL
777万円3061.3万円 新車時価格 788万円1189万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 5200×1980×1815  他
3799 排気量(cc) 3604
480~600 最高出力(馬力) 286
4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 6名、7名
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

3列仕様のプレミアムSUV

ジープブランドのフラッグシップSUV、グランドチェロキーに設定された、3列シート仕様のプレミアムSUV。エクステリアは、1963年に誕生したラグジュアリーSUVの草分け的モデル、「グランドワゴニア」にインスピレーションを得たデザインを採用。優雅なロングノーズプロポーションや逆スラントノーズが受け継がれた。インテリアは、横方向の広がりが強調された水平基調のインストルメントパネル、10.1インチのデジタルタッチスクリーンの採用など、モダンかつ使い勝手に優れたインターフェイスを実現。第5世代の「Uconnectオーディオシステム」、3ゾーンまたは4ゾーン温度調整機能付きオートエアコン、パワーリフトゲートなど、利便性、快適性も高められている。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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