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CX-30とGT-Rを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   日産  GT-R
VS
123.3万円380万円
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中古車相場 698.1万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
1350 中古車掲載台数 269
  • マツダ CX-30 2.0 20S 

    本体価格
    184万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    228万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    248.6万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S レトロ スポーツ エディション 360度モニター BOSE アレクサ対応 電動R

    本体価格
    290.4万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 全周囲カメラレーダークルーズ ドラレコ

    本体価格
    182.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 純正ナビTV360カメラ電動Rゲート1オーナー

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360度ビューモニター 地デジフルセグ 4W

    本体価格
    232.7万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S レトロスポーツエディション 純正8型ナビ 全周囲カメラ シートメモリー

    本体価格
    270万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    194.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ワンオーナー・全方位カメラ・SDナビTV

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • 日産 GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD MY15 1オナ 稲妻閃光LED

    本体価格
    1128万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 後期 ブラウンレザーシート 純正20AW

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    本体価格
    3265万円

  • 日産 GT-R 3.8 50th アニバーサリー 4WD ニスモスポーツリセッティング

    本体価格
    1840万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD 1オーナー禁煙

    本体価格
    3078万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD 

    本体価格
    1580万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD NISMOスポーツリセッティング 中期型

    本体価格
    948万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 66Km・レイズ製アルミ・BOSEサウンド

    本体価格
    1925万円

  • 日産 GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo Tスペック 4WD カーボンセラミックブレーキ/RAYS製鍛造AW

    本体価格
    2430万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 24モデル BOSEサウンド サッチャム 禁煙車

    本体価格
    1898.6万円

関東
418
219.7万円
関西
198
218.9万円
東海
209
218.3万円
北海道
40
228.3万円
九州
148
221万円
東北
71
219.5万円
北陸・甲信越
115
224.8万円
中国
123
220.2万円
四国
28
219万円
地域別台数
関東
115
1755.7万円
関西
29
2036.1万円
東海
61
1933.8万円
北海道
7
1377万円
九州
27
1619.4万円
東北
7
1482.5万円
北陸・甲信越
10
2202.3万円
中国
9
1413.2万円
四国
4
2593.3万円

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CX-30とGT-Rのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   日産  GT-R
239.3万円407万円 新車時価格 777万円3061.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4655×1895×1370  他
1756~1997 排気量(cc) 3799
116~190 最高出力(馬力) 480~600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.6km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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