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eKワゴンとGT-Rを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   日産  GT-R
VS
9000円170万円
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中古車相場 698.1万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
1908 中古車掲載台数 273
  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト キーレス アルミホイール 点検記録簿付

    本体価格
    56.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E CDオーディオ シートヒーター キーレス

    本体価格
    65.1万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 4WD CDオーディオ エンスタ シートヒーター

    本体価格
    59万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 

    本体価格
    92万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MS 左電動スライドドア/カロッツェリアナビ

    本体価格
    25.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E キーレス 電動格納ミラー CDオーディオ

    本体価格
    53.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    98.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M プラチナパッケージII ナビ&フルセグTV

    本体価格
    73.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 禁煙 ナビ TV Bカメ スマキー 14AW

    本体価格
    41万円

  • 三菱 eKワゴン 660 ジョイフィールド 

    本体価格
    10万円

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    990万円

関東
369
63万円
関西
258
64.8万円
東海
230
88.8万円
北海道
159
76.5万円
九州
295
64.6万円
東北
195
76.5万円
北陸・甲信越
173
72万円
中国
163
74.4万円
四国
66
56.8万円
地域別台数
関東
127
1774.7万円
関西
27
1932.1万円
東海
59
1936万円
北海道
8
1817.5万円
九州
22
1608.7万円
東北
8
1421.3万円
北陸・甲信越
9
2184.3万円
中国
8
1343.8万円
四国
5
2148.2万円

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eKワゴンとGT-Rのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   日産  GT-R
129.6万円163.7万円 新車時価格 777万円3061.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1895×1370  他
659 排気量(cc) 3799
52 最高出力(馬力) 480~600
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.6km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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