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GT-Rとビッグサムを比較! - みんなの比較車種

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日産  GT-R   日産  ビッグサム
VS
560万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 298万円440万円
ビッグサムの相場表を見る
305 中古車掲載台数 12
  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD NISMOスポリセ ドラレコ 屋内保管

    本体価格
    1148万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD ファッショナブルインテリア ECUTEC

    本体価格
    1395万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD ECU書換ミッションデータ書換

    本体価格
    698.1万円

  • 日産 GT-R 3.8 4WD トランスミッション強化対策済

    本体価格
    800万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD 

    本体価格
    1250万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD 

    本体価格
    1225万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD 1オーナー禁煙

    本体価格
    3198万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 専用レカロシート チタンマフラー BOSE

    本体価格
    1548万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD 

    本体価格
    3198万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD MY20モデル NISMOスポリセ 純正AW

    本体価格
    2481.1万円

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  • 日産 ビッグサム セルフローダ KC-CG53CVX 四国車体 

    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

  • 日産 ビッグサム 深ダンプ KC-CD45CVH 極東 

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    応談

  • 日産 ビッグサム 22t 深ダンプ 

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    応談

  • 日産 ビッグサム 25t ジェットパック 

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    応談

  • 日産 ビッグサム セルフローダ KC-CG53CVX 

    本体価格
    応談

  • 日産 ビッグサム 土砂ダンプ エスコット 自重計有ゼッケン

    本体価格
    298万円

  • 日産 ビッグサム クレーン付 平ボディ 4WD

    本体価格
    応談

関東
116
1791万円
関西
39
1704.1万円
東海
68
1819.3万円
北海道
14
1394.4万円
九州
29
1480.9万円
東北
9
1344.2万円
北陸・甲信越
11
2402.7万円
中国
12
1420.3万円
四国
7
1911万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
6
440万円
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
---
四国
0
---

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GT-Rとビッグサムのカタログ情報を比較する

日産  GT-R   日産  ビッグサム
777万円3061.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3799 排気量(cc) ---
480~600 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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