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GT-Rとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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GT-Rとドミンゴの中古車情報を比較する

日産  GT-R   スバル  ドミンゴ
VS
588万円23000万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 ---
ドミンゴの相場表を見る
302 中古車掲載台数 2
  • 日産 GT-R トラックEdエンジニアドbyニスモTスペ 

    本体価格
    3500万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 走行6800km ファッショナブルインテリア

    本体価格
    1790万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD 1オーナー NISMOスポリセ

    本体価格
    1588.4万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD 特別塗装色ダークマットグレー スポリセ

    本体価格
    2380万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD ニスモスポーツリセッティング

    本体価格
    1048万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD 14モデル 禁煙車 純正AW

    本体価格
    934.7万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD 純正カーボンボンネット フェンダー

    本体価格
    2350万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD ECM TCM ニスモポンプ BOSEサウンド

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD NISMOスポーツリセッティング

    本体価格
    2180万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD MY20ワンオーナファッショナブルインテリア

    本体価格
    1648万円

ピックアップ中古車
  • スバル ドミンゴ CV CV 7人乗 2WD 禁煙 カーテン有

    本体価格
    99万円

  • スバル ドミンゴ CV SRサンサンウインドウ 5MT 2WD 7人乗

    本体価格
    128万円

関東
103
1849.5万円
関西
39
1651.4万円
東海
73
2111.1万円
北海道
22
1355.8万円
九州
32
1477.5万円
東北
11
1250.4万円
北陸・甲信越
9
1812.3万円
中国
9
1581.5万円
四国
4
1899.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
113.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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GT-Rの中古車を探す

ドミンゴの中古車を探す

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GT-Rとドミンゴのカタログ情報を比較する

日産  GT-R   スバル  ドミンゴ
777万円3061.3万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
3799 排気量(cc) 1189
480~600 最高出力(馬力) 61
4WD 駆動方式 4WD、RR
2名、4名 乗車定員 6名、7名
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 13~14.2km/L

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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