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NV200バネットとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネット   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
24.9万円443万円
NV200バネットの相場表を見る
中古車相場 2648万円8000万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
64 中古車掲載台数 31
  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R ナビ・ETC・Bカメラ・マニュアルAC・

    本体価格
    178万円

  • 日産 NV200バネット FOCS Luz リノタクミ 走行充電 外部充電 5ナンバー

    本体価格
    284万円

  • 日産 NV200バネット ナッツRV キャネル ポップアップ サブBT TV 走行充電 ワンオーナー ナビ

    本体価格
    401万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 純正ナビ バックカメラ 両側スライドドア

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    127.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 マルチベッドワゴン ナビ・可倒式テーブル・ドラレコ・ETC

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 NV200バネット FOCS ルソ 新車 エマブレ スマートキー

    本体価格
    367.4万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R 7人乗り 3列シート メンテナンスノート

    本体価格
    97.6万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R 7人乗 走行33000km ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    164万円

  • 日産 NV200バネット FOCS Luzルソ 新車 フリップダウンモニター 外部充電

    本体価格
    367.4万円

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    本体価格
    3750万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 オニキスブラック

    本体価格
    3400万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 D車 カーボンルーフ フェンダー ボンネット

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 正規D車 B&O 21AW チャンセラーレッド

    本体価格
    2938.5万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 OP500 SPペイント

    本体価格
    3038万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 ホワイトストーンAMLSP 内外装カーボン

    本体価格
    3480万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 ホワイトストーン チタニウムエギゾースト

    本体価格
    3600万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 770Ultimate Volante D車 世界限定199台 カーボンスポーツシート

    本体価格
    応談

関東
29
242.7万円
関西
13
169.4万円
東海
5
204.4万円
北海道
1
44万円
九州
5
203.5万円
東北
3
187.2万円
北陸・甲信越
5
258.8万円
中国
1
---
四国
2
405.5万円
地域別台数
関東
13
4222.6万円
関西
5
3139.8万円
東海
7
3231.3万円
北海道
0
---
九州
5
3356.7万円
東北
1
3480万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV200バネットとDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネット   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
181.1万円272.4万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280
1597 排気量(cc) 5200
109~113 最高出力(馬力) 725
FF 駆動方式 FR
5名、6名、7名 乗車定員 4名
13.2km/L 10.15モード燃費 ---

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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