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デイズとNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   日産  NV200バネット
VS
1万円218万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 218円454.2万円
NV200バネットの相場表を見る
7980 中古車掲載台数 105
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグTV 禁煙車

    本体価格
    69.5万円

  • 日産 デイズ 660 S 禁煙車 純正9型SDナビ コーナーセンサー

    本体価格
    109.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正メモリーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 純正9インチナビ・アラウンドビュモニター

    本体価格
    145.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 社外ナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    61.2万円

  • 日産 デイズ 660 J 純正ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突安全装置 ナビ・TV

    本体価格
    115万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD ドラレコ 全周囲カメラ 衝突被害軽減B

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 車検整備 全周囲モニター 禁煙車 LED

    本体価格
    123.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ アラウンドビューモニター エマブレ

    本体価格
    154万円

ピックアップ中古車
  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R マルチベットワゴンナビフルセグインテリキ

    本体価格
    216.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 純正ブラウンボディ

    本体価格
    168.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R ワンオーナー 純正ナビ 7人乗り 純正ETC

    本体価格
    212.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6チェアキャブ 車イス1基 オートステップ リアクーラー

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ナビTV CD DVD ETC バックカメラBluetooth

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ワンオーナー

    本体価格
    106.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 マルチベッドワゴン 禁煙車 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    254.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 助手席リフトアップシート 車椅子一基仕様

    本体価格
    140.8万円

  • 日産 NV200バネット FOCS RB ベッド2名就寝

    本体価格
    93万円

  • 日産 NV200バネット アネックス キャンピングカー ファミ 

    本体価格
    368万円

関東
2022
91.6万円
関西
933
95.3万円
東海
1074
95万円
北海道
391
100.5万円
九州
1302
91.7万円
東北
879
97.3万円
北陸・甲信越
677
88万円
中国
471
94万円
四国
231
89.4万円
地域別台数
関東
51
218.6万円
関西
22
183.2万円
東海
6
172.4万円
北海道
2
214.5万円
九州
8
195.3万円
東北
2
132.4万円
北陸・甲信越
8
186.7万円
中国
3
240.3万円
四国
3
304.1万円

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日産  デイズ   日産  NV200バネット
127.3万円215.7万円 新車時価格 181.1万円287.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
659 排気量(cc) 1597
52~64 最高出力(馬力) 109~113
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.2km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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