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NV200バネットとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットとラッシュの中古車情報を比較する

日産  NV200バネット   トヨタ  ラッシュ
VS
24.9万円409.8万円
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中古車相場 42万円139.9万円
ラッシュの相場表を見る
63 中古車掲載台数 38
  • 日産 NV200バネット AtoZ アンナ 架装ハイルーフ 8ナンバー登録車

    本体価格
    393万円

  • 日産 NV200バネット 1.6チェアキャブ車イス2基 電動ウインチ フルセグナビ

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 NV200バネット FOCS ルソ 新車 エマブレ スマートキー

    本体価格
    367.4万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 プレミアムGX-2R 純ナビTV・バックカメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    188万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ナビTVCDキーレス両側スライドドア

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R ナビ・ETC・Bカメラ・マニュアルAC・

    本体価格
    178万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16S 7人乗り キーレス Rクーラー

    本体価格
    44万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 1500WサブBTワンオーナー禁煙車

    本体価格
    215万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 

    本体価格
    405万円

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    本体価格
    98万円

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    89.8万円

  • トヨタ ラッシュ ラッシュ GLパッケージ 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD ナビTV デフロック

    本体価格
    78万円

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    本体価格
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  • トヨタ ラッシュ 1.5 G HIDライト 純正アルミ スマートキー

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 X オリジナルブルーホワイトツートンカラー

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G フルセグETCオートエアコンスマートキー

    本体価格
    42万円

関東
29
231.3万円
関西
11
170.9万円
東海
7
217.4万円
北海道
1
44万円
九州
4
154.1万円
東北
3
187.2万円
北陸・甲信越
5
258.8万円
中国
1
---
四国
2
380.5万円
地域別台数
関東
11
86.4万円
関西
4
68.1万円
東海
4
73.5万円
北海道
8
84.7万円
九州
4
92.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
97.7万円
中国
2
100.4万円
四国
1
64万円

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NV200バネットとラッシュのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネット   トヨタ  ラッシュ
181.1万円272.4万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1597 排気量(cc) 1495
109~113 最高出力(馬力) 109
FF 駆動方式 4WD、FR
5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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