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NV200バネットバンとGLSを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとGLSの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   メルセデスAMG  GLS
VS
28万円559万円
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中古車相場 563.2万円2588万円
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308 中古車掲載台数 44
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
    57万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 オートステップ ナビ Rカメラ ワンオーナー

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 福祉車両・手動スロープ・2台積・6人乗

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX リフトアップ ルーフレール 自社カスタム

    本体価格
    109万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX SDナビ TV ETC

    本体価格
    65万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 純正ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX GORDON MILLER MOTORS GMLVAN C-01

    本体価格
    515.5万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX メモリーナビTV 前後ドラレコ

    本体価格
    158万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 移動事務室車

    本体価格
    135.3万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 純正ナビ ETC フルセグ スマートキー

    本体価格
    149.9万円

ピックアップ中古車
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  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス ISG搭載モデル 4WD ブルメスター3Dサラウンド

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    2030万円

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    2045万円

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    本体価格
    1767万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD インテリアカーボンP・23インチアルミ

    本体価格
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    本体価格
    2280万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンパッケージ

    本体価格
    1531万円

関東
108
162万円
関西
68
156.5万円
東海
40
138.5万円
北海道
11
198.5万円
九州
39
151.1万円
東北
16
132.7万円
北陸・甲信越
7
122万円
中国
13
123.2万円
四国
6
159.8万円
地域別台数
関東
21
1857.4万円
関西
8
1774.9万円
東海
12
1623.8万円
北海道
2
1746万円
九州
1
1934.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV200バネットバンとGLSのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   メルセデスAMG  GLS
157.3万円279.8万円 新車時価格 2183万円2780万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
1597 排気量(cc) 3982
109~113 最高出力(馬力) 612
FF、4WD 駆動方式 4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 7名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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