日産 NV200バネットバン | 三菱 ランサーエボリューションワゴン | |
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VS | ||
28万円~524万円
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中古車相場 |
238万円~356万円
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418台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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日産 NV200バネットバン | 三菱 ランサーエボリューションワゴン | |
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157.3万円~496.8万円 | 新車時価格 | 341.3万円~348.6万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4400×1695×1855 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1770×1480 他 |
1597 | 排気量(cc) | 1997 |
109~113 | 最高出力(馬力) | 280 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
2名、5名、6名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
13.2~14.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
多目的に使える小型商用車 ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5) |
解説 |
エボ譲りの走りをもつステーションワゴン ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9) |
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現在カーセンサーではNV200バネットバンの中古車は418台、ランサーエボリューションワゴンの中古車は8台掲載しています。
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