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NV200バネットバンとe-208を比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとe-208の中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   プジョー  e-208
VS
28万円515.5万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 175万円460.4万円
e-208の相場表を見る
404 中古車掲載台数 43
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 福祉車輌 キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX メモリーナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 純正メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    173.9万円

  • 日産 NV200バネットバン アネックス リコルソSS サブバッテリー 走行充電 外部電源

    本体価格
    173万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX PS/PW/ETC/整備付

    本体価格
    92万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 4WD 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 ETC LEDフォグ

    本体価格
    320万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ウッドパネル ダウンライト フロア張替

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 定期点検整備有 福祉装置整備

    本体価格
    263.7万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 両側スライドドア TV ナビ 5名乗り

    本体価格
    28万円

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    318万円

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    288万円

  • プジョー e-208 GTライン 電気自動車

    本体価格
    220万円

関東
186
164.9万円
関西
52
173.3万円
東海
65
170.6万円
北海道
8
201.5万円
九州
44
134万円
東北
13
178.1万円
北陸・甲信越
18
218.1万円
中国
15
175.8万円
四国
3
162.6万円
地域別台数
関東
17
336.8万円
関西
10
286.4万円
東海
2
349万円
北海道
0
---
九州
7
316.1万円
東北
1
440万円
北陸・甲信越
3
299.9万円
中国
3
320.3万円
四国
0
---

NV200バネットバンの中古車を探す

e-208の中古車を探す

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NV200バネットバンとe-208のカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   プジョー  e-208
157.3万円496.8万円 新車時価格 389.9万円512.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1745×1465  他
1597 排気量(cc) ---
109~113 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

Bセグメントハッチバックに風穴を開ける電動モデル

画一化が進みつつあるBセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したEVハッチバック。パワートレインには、50kWhの大容量バッテリーと、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は、欧州WLTPモードで340kmを実現する。ガソリン車の208と、居住空間、ラゲージスペースなどを限りなく同一に仕立てている。エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意され、効率の良い走りが実現されている。また、ボディカラーに合わせて塗装されたラジエターグリルや、見る角度で変化するライオンマークの色調など、ガソリンモデルとの差別化も図られた。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNV200バネットバンの中古車は404台、e-208の中古車は43台掲載しています。
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